铁路钢塑土工格栅价格-泰安泰盈工程材料

土工格栅和土工格室的区别：

在工程的施工中。我们经常会看到土工格栅是在地基的辅助上使用，是为了增强稳固路基，那么你知道土工格室是用在哪里的吗？虽然两种产品长的很像，但是各自起的功能以及作用还是有所不同，一起跟着小编来了解一下吧。

我们先来了解一下土工格室，它是由高强度的HDPE宽带，经过强力焊接而形成的一片片的网状格室结构，成型之后，因为拉伸性较好，可以自由伸缩，运输时可以压缩叠起来，铁路钢塑土工格栅厂家，便于运输，并且在施工时也比较简单方便。

在使用时张开在缝隙处填入土石，或混凝土料子，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体，出售铁路钢塑土工格栅，在应用方面，一般应用于稳定铁路路基，公路软地基处理，防止滑坡以及承载挡土墙等等。

土工格栅应用在，公路，机场，码头铁路及地基的增强，有效分担了地基的荷载，提高了地基的稳定性，延长了寿命，在挡土墙上防止滑坡，施工方便，并且降低了成本，在堤坝中做加筋材料，可以改善受力结构。，避免坝体断裂，降低工程造价。

钢塑土工格栅网格交接点不易开裂的好处

钢塑土工格栅完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。该产品可以适应各类环境土壤。

钢塑复合土工格栅由钢塑复合肋条，经超声波焊接而成。应用特点：突破传统格栅的强度，纵横向强度（20KN/m至150KN/m)；破断伸长率低（不大于3%)。在生产过程中塑料表面处理时，肋条压制成粗糙的花纹以增强格栅表面的粗糙程度，提高GSZ钢塑复合土工格栅于土体的摩擦系数。施工幅宽2-6米，减少施工搭接，提高工效，降低材料及施工成本。

钢塑土工格栅由钢筋焊接成整体，钢筋网格的纵横交接点不易开裂，大大提高了本实用新型的抗拉强度，因此本土工格栅材料具有抗拉强度高，铁路钢塑土工格栅价格，使用可靠，不会开裂，保证工程质量等特点。

钢塑格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等***性承载的地基补强。

1. 钢塑塑料格栅用于增大路(地)基的承载力，延长路(地)基的使用寿命。

2. 钢塑塑料格栅用于防止路(地)面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。

3. 钢塑塑料格栅用于施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。

4. 钢塑塑料格栅用于防止涵洞产生裂纹。

5. 钢塑塑料格栅用于增强土坡，防止水土流失。

6. 钢塑塑料格栅用于减少垫层厚度，节约造价。

7. 钢塑塑料格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。

钢塑土工格栅简称钢塑格栅，是由钢塑加筋带经新颖工艺复合而成，日喀则地区铁路钢塑土工格栅， 由于此产品表面延压成具有规则的粗花纹， 铺设于换填土层中承受了巨大的抗应力和与填土之间的摩擦力， 整体上限制了地基土的剪切， 侧面挤出及隆起， 由于加筋土垫层的刚度较大， 有利于上部基础荷载的扩散并较均匀地传递， 分布到下卧软土层上， 较好地提高了地基的承载力， 由于加筋土垫层的作用， 加大了压缩层范围内地基的整体刚度， 有利于调整地基的变形， 使用了钢塑加筋土工格栅而形成的加筋土复合垫层属于柔性结构物， 能很好地吸收***的能量， 故其抗震性能好。