近日天降大雪,多地采用融雪剂处理路面积雪,积雪融化后雪水肯定带有盐分这样会不会造成周围的土地盐碱化呢?
举个例子吧!2008年春节前,我国南方数省遭受雪灾击,为及时消除道路积雪,人们将融雪剂撒在路面上,以便尽快融化路面上的积雪,防止路面结冰.氯化钠、氯化钙属于氯盐类融雪剂,它们溶于水(雪)后,使含盐雪水的凝固点降至0℃以下,使路面积雪难以结冰,如氯化钙溶于水后凝固点在-20℃左右,但过量使用融雪剂后会***植被和道路,还能造成土壤盐碱化。
融雪剂通常有两种:一类为价格昂贵的有机融雪剂醋酸钾,其融化积雪效果佳,特别适用于机场融雪;另一类是传统融雪剂,主要含有盐氯化钠,当融雪剂溶解在冰雪中,环保融雪剂厂家,形成“化雪盐”的水溶液,将盐水的凝固点降低不少,这样积雪和雨水不易结冰了。
目前,普遍使用的融雪剂主要成分由以往的氯化钠变成了氯化镁、氯化钙,但这其实是“换汤不换药”的举动,因为它们都是盐类,融化后的雪水一旦渗入到土壤中,将会把大量的可溶性盐离子带到植物根系周围,从而导致植物浅层的根系***,同时融雪剂会使土壤“盐渍化”,也就是人们通常所说的“板结”。板结之后的土壤就不会再有***的机会了,更重要的是,含有融雪剂的雪水渗入地下会污染地下水,这种损失是无可弥补的。
融雪剂,顾名思义:就是指可以降低冰雪融化温度的药剂,是一种***。普通融雪剂原料易得,价格低廉,其成份主要是醋酸钾和氯盐,并以这两种进行分类。融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪,便于道路疏通,播撒处效果明显,但其具有危害性,研究发现,融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主,融雪剂为辅的方式清除路面冰雪,保证交通通畅。
融雪剂的指标:普通融雪剂-10到-15℃可用钠镁比例为9:1,温度在-15到-20℃可用钠镁比例为8:2,如果温度在-20℃以下可用复合型融雪剂钠镁钙混合比例为8:1:1。
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