| 是否提供加工定制 | 否 | 颜色 | 黑色 蓝色 |
| 品牌 | BQ HW | 型号 | 无 |
| 适用车型 | 日产玛驰 |
温馨提示：
下护板为专车专用，各车型版形不同，重量也不同，带对应车型车标。图片以及说明内效果图片随机抽款型所拍，仅供参考！不同车型的下护板生产工艺和材质都是一样的。请以收到的实物为准，确保适合相对应的车型使用。
【产品简介】
1.铝合金下护板比传统的钢板更轻,更有韧性,同时导热性更好,更容易散热.
2.钢板材下护板约2mm厚度,安装使用是没问题的,而铝合金材的却不易低于2mm.铝合金下护板撞击硬物会反弹,韧性较好,而太薄的铝合金下护板安装后,在高速行驶中会有震动和响声,影响使用效果.
3.本店所售铝合金下护板厚度为3mm,经过装车实验,使用效果***,欢迎车主选购!
【材质对比】
钢板系列产品 密度7900(KG/M3) 硬度:168(HB) 热导率:126
合金系列产品 密度2700(KG/M3) 硬度:280(HB) 热导率:218
【产品特点】
1.3.0mm铝镁合金,强度高.
2.留有专门散热孔，散热更快.
3.重约四公斤，更轻更省油----省油就是省钱.
4.能挡住93%的泥尘，大大延长发动机的寿命.
5.专利外型,专利螺栓,确保安全无噪音，他只会安安静静的保护发动机.
6.预留快修孔位，使用更方便.
7.正常使用条件***.
8.专车专用，为车量身打造，更加贴身.
同类产品安装效果图展示
选择铝合金护板的理由：
1；铝合金板具备树脂护板的轻质、无噪音等优点，摒弃了树脂护板散热差、强度低的缺点。
2；铝合金板具备钢板的硬度，散热效果是钢板的二倍，摒弃了钢板噪音大、重量重的缺点。
特点：
1.铝镁合金----强度高。
2.留有专门散热孔----散热更快。
3.厚度2mm更轻更省油----省油就是省钱。
4.能挡住93%的泥尘----大大延长发动机的寿命。
5.专利外型,专利螺栓,确保安全无噪音----它只会安安静静的保护发动机。
6.预留快修孔位----使用更方便。
7.正常使用条件----***。
8.专车专用，为车量身打造----更加贴身。
引擎下护板是根据各种不同车型定身设计的引擎挡泥保护神，安装后对引机的散热没有丝毫影响，留有专门的散热洞，安装后行驶没有一点异常声音。能挡住93%的泥尘，延长发动机的寿命。其它车型均有，有需要联系***。
发动机自动保护罩为欧美车系普通安装部件
防止异常隆起地面的发动机的直接碰撞
隔绝来自地面的泥浆.沙石卷如发动机轴承,皮带,空调压缩机等,减少维护费用帮助发动机下部形成稳定气流.降低高速运行时产生的噪音,并能节约燃油
组成部件（7大***）:
(1)原厂安装孔:******
(2)***别高钢性板材:更轻.更强.比同类产品节油
(3)***静电喷涂层:通过盐雾实验12年防锈
(4)凹凸面主动吸能设计:有效化解来自地面的可能发生的猛烈撞击
(5)维护孔:***更便利
(6)气窗:气流更稳定
(7)应力条:板材强度更高
【使用方法】
直接去美容店安装即可 螺丝孔位置和维护位置都预留好了
产品配带专用螺丝，在原厂的基础上增加了换机油的孔位，更加的方便实用，易安装！
1：雨泥路防止污损，保持清洁。
2：托底时保护发动机，变速箱。
3：坏路时增加通过性。
4：高速时降低风阻及风噪。
在中国,平均每台车的使用周期为8-10年,而由于路况及使用环境等原因,多数车不到三年就经常出入维修站,举起底盘,车的好坏在行家眼里一目了然;打开引牵盖,发动机的区别更是"显而易见"！
爱车往往只有发动机和底盘是不易更换的,发动机是车的心脏,动力的源泉,发动机保护底板是多数欧洲车系的标准配置.省略了这一关键配置,爱车的工作环境已经发生了根本的改变。
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专车专用加厚型汽车铝合金下护板，采用专用模具冲压成型,配带专用螺丝,在原厂款的基础上增加了换机油的孔位,更方便、更实用、更易安装,保护发动机，是您的好选择！
产品说明:
1.安装简便,安全可靠.
2.坏路时增加通过性.
3.托底时保护引擎,变速箱.
4.高速时,降低风阻及风噪.
5.雨泥路防止污损,保持清洁
6:轻量化,不会增加车子过多的重量!
【产品材质】铝镁合金
材质对比:
钢板系列产品 密度7900(KG/M3) 硬度:168(HB) 热导率:126
合金系列产品 密度2700(KG/M3) 硬度:280(HB) 热导率:218
