具有极强抗撕裂、耐扯断性能,温幅在-10-150之间运用经过数百万数的曲挠不会决裂;缩后迅速地***原来的外型,即便在恶劣环境下下也能坚持它原有的柔纫性;环保的橡塑复合橡胶,***,汽车用橡胶密封条,环保,无公害。因为三元乙丙密封胶条缺少极性,不饱和度低,机械橡胶密封条,因而对各种极性***如醇、酸、碱、氧化剂、制冷剂、洗涤剂、动植物油、酮和脂等均有较好的抗耐性;但在脂属和芳属溶剂(如汽1油、笨等)及矿物油中稳定性较差。





毛条的安装部位一般在窗(门)扇上,框扇的四周围或密封桥(档风块)上,增强框与扇之间的密封。毛条规格是影响推拉门窗和水密性能的重要因素,也是影响门窗开关力的重要因素。毛条规格过大或竖毛过高,不但装配困难,而且使门窗移动阻力增大,尤其是开启时的初阻力和关闭时的***后就位阻力较大。 中化所橡塑检测中心拥有CMA认证,按照GB、HB、ASTM、ISO、EN等标准提供橡胶密封条检测,主要包括车辆门窗橡胶密封条的检测。 具体测试项目包括:硬度、拉伸强度、扯断伸长率、压缩永1久变形、B型试样、撕裂强度、表面密度、热空气老化、硬度变化、拉伸强度变化率、扯断伸长率变化率、污染性、耐臭氧行、脆性温度、耐候性等。
密封条的根部是一条塑料底板,它的抗老化性,低温脆性也需要合适的配方和优质原料来保证,否则将直接影响密封条的使用寿命。如果在底板上增设两侧护翼使密封条不易侧倒,就能提高密封条整体密封性能,安徽橡胶密封条,延长其使用寿命,并可在装配过程中减少密封毛与型材密封条槽的卡滞现象。
从结构上讲密封条可分为普通型和中间夹层型。后者在前者的基础上,在密封毛的中间增加了一条聚乙烯膜或硅化无纺布来完全隔绝密封毛缝隙间的空气流通,所以中间夹层密封条的密封性能优于普通密封条5倍以上。
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