锂电池运输所需对应归类
锂电池运输首先需要提供对应的UN编号,60Ah磷酸铁锂电池规格, 锂电池作为以下UN 编号,被分在第9 类杂项类***品中:
UN3090,锂金属电池(Lithium metal batteries)
UN3480,锂离子电池(Lithium ion batteries)
UN3091,锂金属电池安装在设备中(Lithium metal batteries
contained in equipment)
UN3091,锂金属电池与设备包装在一起(Lithium metal batteries packed
with equipment)
UN3481,60Ah磷酸铁锂电池回收,锂离子电池安装在设备中(Lithium ion batteries contained
in equipment)
UN3481,锂离子电池与设备包装在一起(Lithium ion batteries packed
with equipment)





2.隔板
作用:为了减小蓄电池的内阻和尺寸,蓄电池内部正负极板应尽可能地靠近;为了避免彼此接触而短路,正负极板之间要用隔板隔开。
材料要求:隔板材料应具有多孔性和渗透性,且化学性能要稳定,即具有良好的耐酸性。
材料:常用的隔板材料有木质隔板、微孔橡胶、微孔塑料、玻璃纤维和纸板等。
安装要求:安装时隔板上带沟槽的一面应面向正极板。
五、
电池3.6V平台低
1.检测柜采样不准或检测柜不稳定造成测试平台低。
2.环境温度过低造成平台低(放电平台受环境温度影响很大)
六、
加工不当造成
(1)用力移动点焊正极连接片造成电芯正极接触不良,使电芯内阻大。
(2)点焊连接片没有焊牢,接触电阻大,使电池内阻大。
七、电池爆
产生电池爆一般有以下几种情况:
1.过充爆
保护线路失控或检测柜失控使充电电压大于5V,60Ah磷酸铁锂电池品牌,造成电解液分解,电池内部发生剧烈反应,电池内压迅速上升,电池爆。
2.过流爆
保护线路失控或检测柜失控使充电电流过大造成锂离子来不及嵌入,江西磷酸铁锂电池,而在极片表面形成锂金属,穿透隔膜,正负极直接短路造成爆(很少发生)。

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