研发的高性能***智能识别系统具有良好的市场前景，具有较大的应用空间和潜力，对推动中国交通系统的规划和发展起到了积极的作用。本研究的***是智能车辆智能车辆访问管理系统的研究。其目的是开发和完善嵌入式智能车辆门禁管理系统，集成视频采集，车辆检测，***识别，语音报告，识别结果智能分析，自动报警，远程任务和远程监控。整个过程不需要手动处理。***重要的是它不需要所有者带磁条或***。这不会延迟车主的时间并提高车辆访问管理的效率。
8.兼容能力硬识别系统：无需工业IO卡支持，停车场控制系统（PLC）可直接兼容各类IC，ID，纸质***等各类停车场，使***号码和卡号必须一致。为了进入和退出自动识别，自动打印***号码等功能。软识别系统：依靠IO卡进行车辆检测，切换闸门等动作，而停车系统只是软件嵌入式关系，硬件未连接。工程量大，线数大，稳定性差。 9.摄像机共享硬识别系统：系统可以与监控系统共享摄像机，不会对系统造成任何影响。软识别系统：不能共享，否则会对系统稳定性和识别率产生严重影响。
数字车辆检测器1用数字逻辑判断代替传统的模拟开关判断，以确保判断的准确性; 2.全天候性能设计消除了外部环境变化对系统的影响（天气变化，使用时间变化等）; 3.灵活调整传感量，确保客户对不同车辆的区别要求; 4.快速响应设计，适应交通流量的运行系统; 5，智能逻辑判断，确保各种复杂组合的判断。计算机负责整个系统的控制和管理，包括***捕获识别，登陆闸门。采用工业计算机，性能稳定，易于扩展。大容量内存和大容量硬盘使系统数据存储超过3年，使用Intel CPU2.0GHZ或更高版本，使系统能够快速处理数据。
