据了解,***多地已将安装公交车“司机包围”纳入计划。目前,江苏苏州81%的公交车已配备“司机包围”,剩下的也在拟定加装方案。北京安装“司机包围”的公交车辆占总运营车数的70%以上。去年,宁夏银川新购置的500辆纯电动公交车全部安装了“司机包围”,且626辆在用公交车已安装了“半包围”。此外,湖北武汉、山东青岛等城市也在积极推广。
公交车“司机包围”的推广应用,需要有统一而科学的标准。据了解,目前,设计司机包围,各地公交车安装的“司机包围”有半包围式、全包围式等不同类型,高度不一。部分“司机包围”产品存在异响、门下垂、反光等问题,司机包围安装,会对公交车驾驶员工作产生影响。
目前,司机包围费用,一项有关城市公共汽车驾驶区安全防护隔离设施的***标准正在抓紧制定。优质的‘司机包围’产品既要有防护、隔离功能,又不影响驾驶员正常工作。
多地公交加装司机隔离门安装隔离门有什么好处?
1.一扇门隔开乘客和驾驶员,隔离门与乘客须知被挡板连接起来,
2.使驾驶室形成了一个单独空间,但没有完全封闭,隔离门和围挡都只有一人多高
3.距车顶还有几十厘米。隔离门和围挡是有机玻璃的,合肥司机包围,玻璃上钻了十个孔,
4.既能透气,又方便交流,还能递些小东西。
5.隔离门里外都有把手,不过,在驾驶室里能上锁。
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