应用橡胶充气芯模预制预应力空心板、混凝土板梁，施工方便、操作简单、省工、省料、使用寿命长，适合温度-10℃一 50℃，施工工艺简便、安全、卫生。施工方法1、将芯模安放到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上，充气到规定压力，关闭阀门。避勉振捣混凝土时上浮，必须按施工工艺将上、下、左、右都加以固定，用模板对拉螺丝加压克服上浮。2、浇注混凝土使用高频插入式振捣器，从两侧同时振捣，防止芯模左右移位，振捣器端头不可接触芯模，以免穿破漏气。3、待混凝土初凝后即可将芯模抽出，脱模(打开放气阀门)。
充气芯模又叫桥梁充气芯模，橡胶充气芯模，是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子，由橡胶与纤维加强层硫化而制成，具有很高的抗张强度，弹性和气密性，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将它放入中间，并充入压缩空气，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，能代替原有的木模、竹模、钢模，打开阀门气囊即收缩，并可以从空腔中抽出气囊。它使用简便，经济耐用，可以多次重复使用，未充气能柔软收缩，任意折叠、卷曲，适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程（船坞、船台、码头）。施工实践证明，气囊抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等，可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土性能一直沿用刚性模板的状况是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。
圆形充气芯模的外气囊直接同混凝土接触，管道堵水气囊，如果拆模太晚，会造成气囊同混凝土粘结在一起，抽橡气囊时会造成外囊撕裂损坏。一般要在气囊外加滑石粉。刚性骨架装配式木模板施工时在木板表面垫一层塑料薄膜并将塑料薄膜紧紧固定在木板上，既保证了内模光滑平整又保证了拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔离，管道堵水气囊型号，即使混凝土达到较高的强度，也不用担心拆模困难；组合式钢内模可在混凝土强度达到要求后随时拆模因采用钢模板，模板表面需涂刷脱模剂并且模板缝会存在漏浆现象，对拆模造成困难。
具体方法如下：
1、入模
A、在气囊内模外表均匀涂抹脱模剂。
B、用绳牵引将气囊内模穿入底有混凝土的钢筋笼内，并使充气嘴处在外放置。
2、充气
A、打开进气阀门充气，充气时用压力表控制监测气压（压力表垂直放置）
B、当气压达到使用压力时，将进气阀关闭。（详见下面气囊使用压力表）
C、异型气囊内模应交替充气直至达到使用压力。
D、注意充气不得超压。
3、固定与浇筑混凝土
A、在振捣混凝土时气囊内模会上浮，因此，必须上、下、左、右加以固定，一般¤250mm气囊内模箍筋间距为80mm，如走直径加大，间距相应缩小。
B、浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同，注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣，以防气囊内模左右位移。振捣棒端部***hao不要触及气囊内模。
4、拆模
当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将气囊内模抽出，拆模时间可视水泥号而定。
5、冲洗气囊，试压检查。 圆形充气芯模(气囊内模)保管与维修
A、气囊内模使用后用清水冲洗干净，不用时应旋转通风干燥处，不要触及油剂、酸、碱。
B、现场使用避免触及锐硬物。
C、气囊内模每次脱模后，应立即用刷子（尼龙刷***hao）自来水清洗，除去表面的混凝土以保持气囊内模清洁。
D、气囊内模如有漏气，封口胶片脱 落是地，可在需修补处用砂轮打磨，涂刷胶水覆盖胶片修补，纤维撕po处则以胶布覆盖修补。
桥梁橡胶充气芯模常用型号使用压力示意表直径（mm）使用压力(Mpa) 80 0.12 120 0.10 150 0.08 200 0.07 250 0.05 400 0.04 500 0.035 600 0.03 700 0.027 800 0.026 900 0.025 2200 0.005常用桥梁橡胶充气芯模的规格尺寸常用规格常用异型规格（一体） ф120（ф150）mm×6～20m， ф350（ф360）mm×10～40m， 350×530(540)mm×10～40m， ф180mm ×6～20m ，污水管道堵水气囊，ф400mm ×10～40m ，350×530(540)mm×10～40m， ф200（ф220）mm×8～20m， ф500mm ×10～40m， 350(560)×560mm×10～40m， ф240（ф250）mm×8～20m， ф600mm ×10～40m 350×560(570)mm×10～40m ，ф260mm ×8～20m ，ф700mm ×10～40m ，360×640(650)mm×10～40m ，ф300（ф330）mm×15～40m，市政管道堵水气囊， ф800mm～1000mm×10～40m， 360×540(550)mm×10～40m，
