反射膜好于吸收膜?
这也是一个误区，所有的隔热膜都有能量的反射和吸收，只是每个膜的特性不一样而已。关注隔热率即可，但由于目前国内还未统一标准，可能各品牌汽车隔热膜的测量方法并不一致，大品牌会更加严谨可信。
安心出行，怎能不给爱车隔热、防晒？但是车主们一定要关注隔热膜的品牌和品质，谨防劣质汽车隔热膜隔热膜对驾驶和健康造成的危害。这样车辆在贴膜后，才会为您和家人带来更加舒适的驾乘体验。
汽车隔热膜为什么会起泡呢？
如果隔热膜的质量没问题，为啥刚贴完膜也会出现起泡现象呢？可能是因为贴膜技师汽车隔热膜施工工序的不当或烤膜温度把握不当，进而导致隔热膜产生起泡现象。这就需要技师必须经过深层次的赶、刮修复，这个在技术上还是能把膜上的气泡消除的，南京汽车隔热膜，一般问题不大。
而有些无法修复的起泡现象，大都是因为汽车隔热膜出现了质量问题，很多黑心商户使用******的产品，而车主对汽车隔热膜的好坏没有辨别能力，在******面前往往随便贴一套了事。殊不知如果汽车隔热膜出现了大量气泡，不但影响汽车外观，还对行车安全有很大隐患。
总而言之，汽车隔热膜价格，建议广大车友千万不要贪图便宜，随便要4S店送的（尽量能折现或改送其他的汽车精品）或不正规精品店的隔热膜，如果一套隔热膜起不到隔热效果，汽车隔热膜起泡之后又影响到透光度和安全性，实话说真的不如不贴！
汽车隔热膜自面市以来，先后经历了“染色膜”、“金属反光膜”、“吸热膜、智能光谱选择薄膜”四个阶段。
“染色膜”属第1代产品，俗称茶纸，特点为遮光性强，安装简单；缺点是不隔热、易褪色、易脱胶。
“金属反光膜”属第二代产品，汽车隔热膜它是利用新型粘胶及较厚的膜层提***爆效果，汽车隔热膜哪个好，具有一定的隔热、防晒性能，隔热率在20%至60%之间，隔紫外线为80%左右。
“吸热膜”属第三代产品，相比前两种汽车用膜，这种膜的紫外线阻隔率提高到了90%－100%，红外线阻隔率提高到30%－95%左右，胶的黏性更强，从而达到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。在膜中加入吸热剂通过吸热原理隔热，当吸热剂的吸热量达到饱和之后不会再吸热，其长时间的吸热放热，性能会随时间日益减退，且胶中的化学物质会随膜的变热慢慢散发到室内，对***健康有一定的危害。
“智能光谱选择薄膜”属第四代产品，汽车隔热膜将多种***通过磁控溅射技术均匀分布在PET基材上，***透明汽车隔热膜，选择性的虑进可见光，阻隔红外线和紫外线，高隔热、高透光、***晒、低反光，高韧性薄膜增加玻璃防爆系数，驾驶更安全。
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