






绞刀架是绞吸式挖泥船的主要构架,它一般由型钢及钢板焊接成桁架结构或箱型结构。它的后端支承在船体开槽的两侧壁上,有的中小型船则支承在船首壁上。此外,大型清淤船,绞刀架可绕此支承座上下转动。绞刀架的前端通过拉杆、滑轮、钢索悬吊在船首部的绞刀吊架上。钢索通向绞车,由绞车来控制绞刀架的起落,从而可调节挖深。在小型挖泥船上,亦可采用液压双作用油缸顶推的方法来起落绞刀架。这种方法的优点是,液压油缸可给绞刀一个附加力,使绞刀工作时处于强制挖掘状态,保证切削效果,不会造成小型船常常出现的“滚刀”(即打滑)现象,从而提高了***。





青州启航清淤船在设计的时候,设计师充分考虑***工学操作,
并结合视角把清淤船, 驾驶室发挥到了满意,观测绞刀工作状态,横移角度横移绞车的旋转速度都能实时检
测到,清淤船的电控系统由启航***工程师,根据客户对清淤
船的实际需要定制打造。


大型清淤船的液压系统是重中之重,在液压管道的材质选择,公
司工程师选用流体高压无缝钢管,断面切割及焊接都采用专用设备,
保证切割断面工整无残留,焊接采用自动焊接技术,江西清淤船,焊接完成的
焊道无残渣耐高压表面整齐的优点。







绞吸式挖泥船绞刀的收放方式:
传统的绞吸式挖泥船的绞刀架是依靠绞车带动钢缆来
完成收放的,这样的收放绞刀架方式,河道清淤船生产商,操作挖泥船挖泥时
,绞刀的挖泥深度操作精度很不好掌控,河道清淤船,而且深度也较慢
,不够灵活。
目前市场上***的绞刀架收放方式是以液压为动力的
,这种液压动力的收放方式是将液压臂安装在龙门架和绞
刀架之间。下放液压臂时只需增加液压动力,液压臂就会
慢慢伸开,将绞刀架连同绞刀推到水底。当绞吸式挖泥船
停止作业时,只需撤销液压动力,绞刀架就会浮上水面。
传统的钢缆收放方式由于其操作笨重,而且需要动力系
统来带动(不利于节能),已经变得不能适用挖泥工作的
需要。液压式收放方式由于其操作简便,操作精度高等特
点,已经逐渐提到了传统的钢缆收放方式。
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