支架抗震价格-江西安特预埋件厂家-吉安抗震支架

抗震支架的间距如何进行设置好？

抗震支架的间距设置是有规范的，只是在实际安装时设置的间距要比规范的间距要少小一点，只有使用法兰连接和螺纹连接时其安装的支架间距要比沟槽连接时大；如果以消防管道抗震支架而言，如果使用DN65-DN150支架，间距就需能够掌握在四到四点五米左右，而如果使用DN25-DN50支架，间距就需要能够掌握在三米到三点五米左右；还有这些支架的样式也主要有两种，一种样式就是门型样式或U型支架，俗话称防晃抗震支架，另一种样式就是L型支架或者角尺支架，哪里的抗震支架便宜，这种支架多会用在小管径和贴墙立管上的。

还有对于抗震支架的选材，如果是单根DN100和单根DN150的管道都需选择5#槽钢或者是5#角钢或63槽钢材质的支架；当两根进行共用支架时，建议要选择8#或者10#的槽钢材质支架；当三根共用时就会选择10#或者12#槽钢的支架；如果是DN65在消化栓中用量多时，要能选择5#角钢支架材质的；如果是DN25-DN40就要选择3#或者4#的角钢材质支架。

管廊支架和普通托架会有这些不同：

不同一：管廊支架很多时候就是一整套小型支吊架设备，只不过多会用在管廊吊支中；而普通的托架仅仅只是管架和管子之间的支撑部分设备，当前在市场中还有弹性托架之分。

不同二：大家再从字面意思上进行分析，管廊支架顾名思义就是使用在管廊上的支架和吊架设备件；这种设备在整个使用过程中往往就是为了能够有效保证管廊能处于正常的稳定状态，以有效保证管廊的负荷可以有效传递在结构上的部件；在实际施工中管廊支架的每个设计都会有标准的管廊支架图，当然了设备的整个设计也会依据管廊所受力的情况和状态进行布置；而普通托架，只是用来承担整体支架上的一部分力。

不同三：管廊支架是保证整个施工工程负载力平衡的设备，机电抗震支架，而普通托架只是为了保证管道中会有足够的位置，甚至是用来保证管道力量可以均匀分布在结构上的设备，托架还能分为滑动托架和固定托架等。

高铁预埋槽道施工注意事项及防治措施

一是，接触网预埋槽道的锚杆与钢筋网片冲突时，不允许切断锚杆，可适当对结构钢筋进行调整

二是，槽道预埋位置应严格按照设计图纸和有关规范文件要求施工，槽道与施工缝的距离满足设计要求。

三是，混凝土浇筑过程中加强槽道检查校核，若发生变形及移动须立即纠正，混凝土捣固作业时，严禁振捣棒碰触槽道，防止变形、移位。

四是，槽道***孔布置时应避开台车模板的加固支撑、混凝土进料口、顶升固定点及各种连接结构

五是，支架抗震价格，施工时要注意槽道与线路中线的位置关系，避免左右位置弄错、大小里程位置弄错。

六是，隧道中一组槽道为两根同长度槽道组合，控制好两根槽道的相对位置是质量控制的关键。必须先采用扁钢或钢筋将两根槽道按照设计型号的间距焊接固定成槽道组，然后在模板台车上开孔用T型螺栓***的方法固定槽道。

七是，为了方便***螺栓拆卸，吉安抗震支架，模板台车面板上开条形孔，一根槽道至少有3个点用T型螺栓固定，T型螺栓在隧道拱墙衬砌灌注完后2h左右、混凝土强度达到80%左右、或脱模前取出。T型螺栓严禁自行加工，须采用厂家提供的定型产品。拱墙衬砌脱模后须对安装精度进行检查记录