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链条卡簧的材质
65锰钢含碳量为0.62--0.70%. 60锰钢含碳量为0.56--0.64%。
两钢号的蕞大区别是含碳量不同,热处理65锰钢比 60锰钢淬透性和硬度要好。
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热处理工艺技术对链条零件尤其是摩托车链条的内在质量有着至关重要的影响。因此,要想生产出优质的摩托车链条,链条卡簧,必须要有***的热处理技术和装备。摩托车链条属于工业基础范畴,为劳动密集型产品,尤其在热处理技术方面,目前还处在发展阶段。
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开口型链条卡簧,其装配方向必须使卡簧的开口朝着链条运动的相反方向,以防止卡簧在运转过程中被碰撞而脱落。经常检查后轮叉缓冲胶套与轮叉、轮叉轴的配合间隙,卡簧供应商,只有保持后轮叉与车架的横向间隙配合严谨,且上下运动灵活自如。
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