








现在市面上的新能源电动汽车的电池大都是锂电池,电池寿命在6到10年,如果合理使用,合理***一般能用到汽车报废。但是,承德新能源汽车,电池的使用寿命跟你使用操作方法有直接关系。这就关系到电机和电控了。作为驱动系统的重要组成部分,这里我们不过多的说***的工作原理,就简单介绍一下它们是如何保证电池正常工作的。
电机电控是决定新能源汽车动力性能的核心构成部分,通过电控的配合,在电机与电池之间转换,通过电池放电达到电机工作的目的。三者配合才使得新能源汽车正常行驶。
就成本来说,新能源汽车出租,电池占到总车的50%左右,而电机电控占到30%左右。虽然占比不如电池高,但再好的电池也得需要好的系统配合,就像买了好车就得配一名操作好的司机一样。

优点:
1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的***/大功率,发动机相对较小(downsize),此时处于油耗低、污染少的***/优工况下工作。由于内燃机可持续工作,国产新能源汽车,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。
2、因为有了电池, 可以十分方便地回收下坡时的动能。
3、在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
5、可以利用现有的加油站加油,不必再***。
6、可让电池保持在良好的工作状态,不发生过充、过放,延长其使用寿命,降低成本。
7、整车由于多个动力源,可同时工作,新能源汽车维修,整车的动力性优良。
缺点:
系统结构相对复杂;长距离高速行驶省油效果不明显。

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