广州仨仨玖机械有限公司***从事日本洋马发动机原装配件批发销售，主要机型有：4D84、4D88E、4D94、4TNE84、4TNE88、4TNE94、4TNE98、4TNV88、4TNV94L、4TNV98、4TNV98T等。康明斯4BT、6BT、6CT、M11、QSL9，QSB5.9、QSB6.7，K38，K19等发动机总成及纯正配件。久保田V2203、V2403、Z482-E3B，D722-E3B，V1803，V3307，3600，进口柳工926缸体，V3800DI-T-E38，V3800DI-T800等。五十铃4JG1、4BG1、4HK1、6HK1、6BG1等。三菱6D34、S6K等发动机总成及纯正零部件。
缸体铸件水套芯盒内腔缸筒底部布置有顶芯杆、射嘴，因此砂芯的致密性不如侧壁，加之发动机缸体主油道位置与其相连，是铁液集中的热节部位，受高温铁水的作用时间长，易产生烧结，可在完成浸涂烘干后增加二次局部浸涂涂料。
涂料对铸件质量的影响在某种程度上远远大于树脂等其他材料，因此涂料的选型和使用过程的规范操作尤为重要。
涂料的操作工艺性能如流平性、渗透性、润湿性，工作性能如涂层表面强度、附着强度、涂层厚度、烘干抗裂性、急性抗裂性、发气性、抗粘砂性、剥离性等在工艺验证时需要综合评估。
水套芯通常采用水基涂料，浸涂工艺，***质耐火材料为骨料的水基涂料较为常用。缸体
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汽车的动力源泉就是发动机，而发动机的动力则来源于气缸内部。一般的汽车都是以四缸和六缸发动机居多，既然发动机的动力主要是来源于气缸，那是不是气缸越多就越好呢?其实不然，随着汽缸数的增加，发动机的零部件也相应的增加，发动机的结构会更为复杂，这也降低发动机的可靠性，另外也会提高发动机制造成本和后期的维护费用。所以，汽车发动机的汽缸数都是根据发动机的用途和性能要求进行综合权衡后做出的选择。像V12型发动机、W12型发动机和W16型发动机只运用于少数的高性能汽车上。缸体
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铸件密度取2.7g/cm3;溢流渣包的质量取压铸件质量的30% ，得G=25000g;对于该缸体，取V=60m/s ，t=0.08s ，计算得到A内=2200mm2，铸件体积为7117cm3，取浇口渣包为铸件的45% ，则总体积为10319cm3。铸件在2500T卧室冷室压铸机上使用，根据投影面计算的胀型力为1920T，在安全区内。r料筒长度为960 mm，为使料在前期料筒内填充不出现紊流卷气，料筒填充率***r好控制在在40%至50%区间内，此处选上限。 故经计算取整得到料筒直径为160 mm。缸体
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