钢筋套筒连接样板如何做?
做法标准：
1、钢筋下料采用无齿锯切割，端面平直;
2、钢筋套筒合格，钢筋螺纹加工牙形饱满，高铁预埋套筒，无断牙秃牙等缺陷;螺纹加工完毕，应套保护盖保护;
3、套筒连接采用扭矩扳手连接，拧紧力矩值符合规范要求;
4、逐一检查，高铁预埋套筒价格，合格后点油漆标明。
河北超山紧固件有限公司主要生产LB型制动梁、横跨梁、火车制动梁、交叉杆安全链，手制动链，脚制动链，链条组成， K2吊链、提钩链、以及各种梁架配件；各种车扶手、电力金具、U型环，螺栓GB798-88活节，各种异形件等热锻产品。
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机械防松。是用止动件直接限制螺纹副的相对转动。如采用开口销、串连钢丝和止动垫圈等。由于止动件没有预紧力，螺母松退到止动位置时防松止动件才能起作用，因此，这种方式实际上不防松而是防其脱落。
铆冲防松。在拧紧后采用冲点、焊接、粘接等方法，使螺纹副失去运动副特性而连接成为不可拆连接。这种方式的缺点是栓杆只能使用一次，且拆卸十分困难，必须***螺栓副方可拆卸。
结构防松。是利用螺纹副自身结构，高铁预埋套筒厂家，即唐氏螺纹防松方式。
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直螺纹的连接套筒质量是确保接头质量的重要环节，高铁预埋套筒批发，其生产质量可从以下三个方面控制：
1、套筒尺寸控制：设计套筒尺寸时，应使套筒的净横截面面积与套筒材料强度的乘积大于钢筋面积与钢筋标准强度乘积的1.1倍;套筒的内螺纹应满足产品功能要求，其公差带宜选用6H或7H.
2、套筒生产过程的质量控制：套筒生产从毛坯到制成品各道工序均应有严格的抽检制度和质量控制标准，成品表面应有生产批号标记。
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