螺杆空压机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点。下面为大家讲解螺杆式空压机常见故障及处理方式:
1、气温排度高
检查油位是不是太低,太低的话需要加注润滑油。散热器太脏,阿特拉斯空压机***价格,需要除尘清洗。油滤器堵塞需要更换。温控阀故障需更换。进排气口不通畅阻力大需清洗。压力超出设计压力需调整。温度传感器故障需更换。润滑油编制需更换,环境温度高
2、空气含油量大
润滑油量太大需降低润滑油高度,回油路堵塞需清洗。回油管的长度与油分芯不匹配。机器运行压力太低。油分芯机油分座损坏。
3、排气压力低
实际用气量大于机器打气量。卸荷阀故障无法关闭。进气阀故障无法完全打开。压力管道泄漏。压力感应器故障。
4、排气压力高
进气阀故障无法关闭。压力感应器故障。







空压机是众多企业的必备动力设备之一,而螺杆式空压机更是如今空压机市场上的主流i产品。对于空压机而言,***主要的功能就是产气,使空气压缩带有压力。螺杆空压机的工作原理主要分为吸气、压缩、排气等三大过程。螺杆式的进气侧吸气口,安徽阿特拉斯空压机,必须设计得使压缩室可以充分吸气。而螺杆式空压机并无进气与排气阀组,进气只靠一调节阀的开启、关闭调节,当转子转动时,主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间***i大,此时转子的齿沟空间与进气口的自由空气相同,因在排气时齿沟的空气被全数排除。


对于有润滑油的螺杆式空压机来说,若排气温度过高时,会使润滑油粘度降低,润滑油性能恶化;会使润滑油中的轻资馏分迅速挥发,并且造成“积炭”现象。实际证明,当排气温度超过200℃时,“积炭”就相当严重能使排气伐座和弹簧座(伐档)的通道以及排气管阻塞,使通道阴力增大;“积炭”能使活塞环卡死在活塞环槽里,失去密封作用;如果静电作用也会使“积炭”发生爆i炸事故,故动力用的压缩机水冷却的排气温度不超过160℃,风冷却的不超过180℃。


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