通常道闸闸杆和道闸机箱内的弹簧有个平衡作用,道闸起落杆声音大一般是由于弹簧太紧或太松了,调节弹簧的张力一般可以解决这个问题。簧太松,道闸抬起时可能达不到90度垂直地面,簧太紧,道闸杆在下落过程中可能不能降到指1***置。道闸机必须要做好平衡方面的调节,因为道闸机主要就是靠准确的平衡来控制弹簧的拉力,确保道闸机在断电的情况来来进行手工的转动,进一步测试弹簧的拉力状态。拉簧调节不好,道闸杆在运行过程中会打颤!





接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常,停车场道闸安装,地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方,红灯长亮时拿走铁板,道闸自动下落则产品正常。
地感线圈布线时,别墅道闸安装,将地切一10CM深,2X0.8M的方形巢,出入口道闸安装,四个角切成45度斜角,将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8层,合肥道闸安装,线圈每层之间一定要压紧,线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。注:地感线圈截面积为0.5-1.5平方毫米的高温铜导线,线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。

1.采用具备软件陷阱与硬件看门狗的单片机控制,永不死机
2.采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零,从而很大限度的减小驱动功率和延长机体寿命
3.箱体采用***的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理,坚固耐用,不退色
电气特性:
* 采用磁感应霍尔器件进行行程控制,非接触工作,永无磨损偏移.
* 采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花干扰,高可靠工作
* 采用升降超时与电机过热保护,防止电闸非正常损坏
* 采用双重机械行程开关,进行切电总保护
* 光隔离串行通讯接口,隔离电压大于1500V,确保上位机安全,实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯。
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