双色注塑机聪明盖-力创机械-双色注塑机

六. 注塑制品透明缺陷的原因分析

　　熔斑、银纹、裂纹聚ben乙烯、有机玻璃的透明制件，有时候透过光线可以看到一些闪闪发光的细丝般的银纹。这些银纹又称烁斑或裂纹。这是由于拉应力的垂直方向产生了应力，使用权聚合物分子发重型流动取向而与未取向部分折完率差异表现出来。

　　解决方法：

　　(1)消除气体及其它杂质的干扰，对塑料充分干燥。

　　(2)降低料温，双色注塑机，分段调节料筒温度，适当提高模温。

　　(3)增加***压力，降低***速度。

　　(4)增加或减少预塑背压压力，减少螺杆转速。

　　(5)改善流道及型腔排气状况。

　　(6)清理射嘴、流道和浇口可能的堵塞。

　　(7)缩短成型周期，脱模后可用退火方法消除银纹：对聚ben乙烯在78℃时保持15分钟，或50℃时保持1小时，对聚碳酸酯，加热到160℃以上保持数分钟。

　　七. 注塑制品颜色不均的原因分析

　　造成注塑制品颜色不均的主要原因及解决方法如下：

　　(1)着色剂扩散不良，这种情况往往使浇口附近出现花纹。

　　(2)塑料或着色剂热稳定性差，要稳定制件的色调，一定要严格固定生产条件，特别是料温、料量和生产周期。

　　(3)对结晶型塑料，尽量使制件各部分的冷却速度一致，对于壁厚差异大的制件，可用着色剂来掩蔽色差，对于壁厚较均匀的制件要固定好料温和模温。

　　(4)制件的造型和浇口形式，位置对塑料充填情况有影响，使制件的某些局部产生色差，必要时要进行修改。

　ABS 塑料由于具有较大的机械强度和良好的综合性能， 在电子工业、机械工业、交通运输、建筑材料、玩具制造等工业中占有重要的位置， 特别是稍微大型的箱体结构以及受力元件， 需要电镀的装饰件更是离不开这种塑料。笔者根据多年的实践经验， 对ABS 塑料注塑工艺作如下分析。

　　(1) ABS 塑料的干燥

　　ABS 塑料的吸湿性和对水分的敏***较大， 在加工前进行充分的干燥和预热，双色注塑机吨位， 不单能消除水汽造成的制件表面烟hua状泡带、银丝， 而且还有助于塑料的塑化， 减少制件表面***和云纹。ABS 原料要控制水分在013 %以xia。

　　注塑前的干燥条件是: 干冬季节在75～80 ℃以下， 干燥2～3h ， 夏季雨水天在80～90 ℃下， 干燥4～8h ， 如制件要达到特别优良的光泽或制件本身复杂， 干燥时间更长， 达8～16h。因微量水汽的存在导致制件表面雾斑是往往被忽略的一个问题。***hao将机台的料斗改装成热风料斗干燥器， 以免干燥好的ABS 在料斗中再度吸潮， 但这类料斗要加强湿度监控， 在生产偶然中断时， 防止料的过热。

　　(2) ***温度

　　ABS 塑料的温度与熔融粘度的关系有别于其他无定型塑料。在熔化过程温度升高时， 其熔融实际上降低很小， 但一旦达到塑化温度(适宜加工的温度范围， 如220～250 ℃) ， 如果继续盲目升温， 必将导致耐热性不太高的ABS 的热降解反而使熔融粘度增大， 注塑更困难， 制件的机械性能也下降了。

8.射嘴孔受损或部分堵塞。选择座退生产时，射嘴与模具因长时间的不断撞击，易使***孔逐浙变小，即料流通道变小，料条的面积比容增大，会令冷料堵塞射嘴孔或消耗过多***压力。应拆下射嘴修复或清理，适当重置射座前进终止位置，将撞击力降低至合理值。

　　9.过胶环磨损。螺杆头上的止逆环与推力环磨损间隙大，***时不能有效地截止，使前端已计量好的熔料产生逆流，转轴双色注塑机，损失***分量，导致制件不完整。

　　验证过胶环磨损方法：待上一循环***完成后即转换为手动操作模式，并将***压力和速度调节在较低值，再执行储料完成。此时观察手动执行射胶时，螺杆位置指示尺的前进受阻程度，亦即是检查过胶环的漏流程度。受阻越少，漏流程度越大。

　　对磨损程度大的过胶环，应尽快更换处理，否则勉强进行生产，产品质量就不能保证。

　　10.模具排气不良。在***过程中，模腔内的空气来不及从分型面或顶针缝隙处排出令***后进入的熔料在模腔内被不断压缩的高气压所阻挡，在料流的末端处留下受阻而不能熔合的缺陷。

　　在分型面对应阻气位置开设适度排气通道。如阻气位不在分型面，可利用原有的司套或顶针改设内部排气亦可，双色注塑机聪明盖，或是重新选择浇口位置，使空气按预计的位置排出。

　　11.制件肋位太薄或太深。这些都是容易储藏空气的死角，亦是充模困难的地方，应加厚肋骨胶位或增加根部圆弧角，***彻底的方法是加设排气措施。

　　12.分流道或浇口通道不均。由于模具制造技术和设计水平的不断提高，对单头模胶的流道设计绝大多数是合理和满足成型要求的。这里所指的是多腔式的流道分布，往往各浇口存在微小的差异，就会导致***到各模腔的料流分量不均，使有些型腔填满，有些型腔仍然欠注。