磷酸铁锂电池使用方法-锂电池储能系统价格-常州锂电池

锂电池作为一种电池理念的出现并不晚于镍镉电池，但其实用化之所以姗姗来迟，缘于锂元素的化学性质活跃，使其在生产、使用和运输中都存在安全隐患。在依赖科技进步逐渐缓解上述压力的情况下，锂电池已经成为当代电池技术的主流。

在实践中，磷酸铁锂电池规格，锂电池实际上是以逐步取得对镍氢电池的优势而发展起来的。归纳起来，总的优势就是便利和耐用。

下面具体看下锂电池和镍氢电池的比较：

1. 能量密度大：镍氢电池的体积介于镍镉电池和锂电池之间，这一点就看出了镍氢电池的过渡产品性质，由于能量密度不一样，即相同体积能够储存的能量，锂电池是镍氢电池的3倍。

保护措施

锂电池芯过充到电压高于4.2V后，磷酸铁锂电池品牌，会开始产生反作用。过充电压愈高，***性也跟着愈高。锂电芯电压高于4.2V后，正极材料内剩下的锂原子数量不到一 半，此时储存格常会垮掉，让电池容量产生长久性的下降。如果继续充电，由于负极的储存格已经装满了锂原子，后续的锂金属会堆积于负极材料表面。这些锂原子

会由负极表面往锂离子来的方向长出树枝状结晶。这些锂金属结晶会穿过隔膜纸，常州锂电池，使正负极短路。有时在短路发生前电池就先爆，这是因为在过充过程，磷酸铁锂电池使用方法，电解液等 材料会裂解产生气体，使得电池外壳或压力阀鼓涨***，让氧气进去与堆积在负极表面的锂原子反应，进而爆。因此，锂电池充电时，一定要设定电压上限，才可

以同时兼顾到电池的寿命、容量、和安全性。理想的充电电压上限为4.2V。

锂电芯放电时也要有电压下限。

锂电池与镍氢电池的未来

“镍氢电池是现实选择，锂电池是发展方向。”安信证券研究员刘军直言，锂电池产业化尚待时日，而在未来3～5年的过渡期内，新能源动力还将以镍氢电池为主。

资料显示，目前***90%的车载电池市场为镍氢电池所把持，而日本掌握的核心技术***多。镍氢电池性能稳定，技术成熟且已实现产业化，未来5年内将会成为国内新能源***发展方向。

“从商业化量产的角度看，镍氢电池当前确实要优于锂电池。”刘军说，但随着锂电池技术的日渐成熟，未来其市场空间必然会逐步释放。