广州到临海货运专线，广州到临海物流专线

广州到临海物流公司专线配货通常解决配载***简单的方法就是先安排车辆装运容重大及小的两种，在考虑卸货的基础上，把容重大的装在车子下部，然后堆放容重小的货物，按计划或按经验配载，所余容重居中的货物不再考虑配载而直接装车。不过要顾及到分阶段向货主卸货，应当把后卸货的装在车厢内部，先到达货主的货物装在易取的边部，否则就会迟误整个配送速度，加大卸货费用。所谓的配货配载，简单的说配货是给某地装哪些货去。配载是说把货怎么摆上车装的更多更合理，从而达到为广州到临海的货主降低货运价格的目的

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签订物流合同的原则

1.所签合同要合理：合同中要考虑双方的利益，达到双赢的目标，这点很重要。如果只考虑一方***，而使另一方无利可图，这样的合同即使签下来，履约中也会出现各种问题。实践证明，如双方的理念一致，所签合同的目标相同，履约中一般就不会产生什么问题，即使有问题也较容易解决。 　　

2. 所签合同要完善：物流商与客户签订合同是一种非常复杂的过程，任何一方如果在签约前考虑不周或者准备不足，都有可能在未来执行合同中出现问题。此外，合同的执行标准及衡量标准，是客户与物流商在签约时首先应协商解决的问题，但在实践中，大量的合同根本未对此作出规定，导致双方在执行合同或对所提供的服务方面产生争议。服务范围要明确：许多物流商往往忽视了服务范围的重要性。物流商与客户***次合作签订合同时，一定要对“服务范围”给予一个明确的界定，包括如何为客户提供长期的物流服务、服务的具体内容、服务到何种程度及服务的期限，总之要对服务好到何种程度有一些具体的规定。否则，物流商对要干什么都不清楚，而客户也不清楚***的是什么服务费用。“服务范围”应详细描述有关货物的物理特征，所有装卸、搬运和运输的需要，运输方式，信息流和物流过程中的每一个细节。
　　
3.不要误导客户：物流商不要为了争取客户而使其产生误解，将物流服务视为灵丹妙药，认为物流商可将客户所有的毛病都连***愈。应让客户认识到，没有一个物流方案能十全十美地解决企业的全部问题；即使要解决某一方面的问题，也需要详尽的策划、充足的时间，以及付诸实施这样一个过程，***终才能***。 　　

4.避免操之过急：许多企业在尚未做好任何准备的情况下，就去寻求物流商的帮助，并对物流商寄予过高的期望匆匆签约，或许他们有太多的、迫在眉睫需要解决的问题，但这样做的结果往往带来忙中必然出错的后果。 　
　
5.合同具有可行性：对于***性较强的企业，签约前应向有关***咨询，甚至请他们参与谈判，分析企业生产、管理的特殊性、特殊要求及特别需要注意的问题，避免留下难以弥补的后患。而对于物流商经过努力仍无法做到的方面，千万不要轻易承诺。
　　
6.必须考虑经济性：物流商接受和签订的协议影响***终能产生效益的项目，而适当水平的物流成本开支必然与所期望的服务表现有关。要取得物流企业的***地位，关键是要掌握使自己的能力与关键客户的期望和需求相匹配的艺术，对客户的承诺是形成物流战略的核心。一个完善战略的形成，需要具有对未实现所选方案的服务水平所需成本的估算能力。
　　
7.条款要有可塑性：物流商在签订协议时，要掌握好一种尺度，即达到何种水平。比较好的尺度是，将合同定为中间性的、可改进的方案，而非***终方案的程度上，以便为今后几年留出调整、改进的余地。合同条款要订好，要有保护措施，轻易不要订立那种没有除外责任、没有责任限额的条款，否则将收取很少的费用而承担无限的责任，赔偿整个货价；轻易不要承担严格责任制条款，而要争取过失责任制条款。

签订物流合同的注意事项

首先物流合同的内容比较复杂，包括物流系统设计、具体物流运作标准、费用计算办法、对物流服务的特殊要求等。 　　
其次，不同物流合同对合同事项约定的差异比较大，并不是上述物流合同约定事项在每个物流合同中都是齐全的。 　　
***后，物流过程是一个长期的、合作的过程，合同必须对此加以体现，对物流环节出现纰漏时或由于一方的过错导致物流中断时，物流合同需要约定解决办法、费用及责任的承担。

对于货物利益方来说，在物流经营人违反合同时，可能的补救措施有以下几种：
　　
(1)造成货损或货物灭失的，向***公司索赔，再由***行使代位求偿权向责任人追偿； 　　
(2)依物流合同向物流经营人提出赔偿请求，再由物流经营人向责任人追偿； 　　
(3)直接订立物流作业分合同的，依分合同向实际履行人追偿； 　　
(4)以侵权为由向没有合同关系的责任人提出赔偿请求。

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