矿实生产的聚氨酯矿车碰头，是安装于矿车上防止强烈碰撞的缓冲装置。当矿车发生相撞时，不仅能起缓冲防撞作用，而且能起隔离作用。因此具有较好的防撞功能，聚氨酯矿车碰头结构简单，安装使用方便。欢迎广大客户前来采购！我们会为您提供非常优质的产品和非常合理的价格！
结构包含有碰体，碰体的两侧设置有卡槽，碰体的一端设有***孔，碰体的中部设有上下贯通的插孔；碰体通过卡槽、***孔安装在矿车的底架中，碰体的一端伸出底架，在碰体伸出底架的一端上设有防撞帽。防撞帽与底架之间留有间隙。
作用：当发生相撞时，不仅能起缓冲防撞作用，而且能起隔离作用。
特点：具有较好地防撞功能，且结构简单，安装使用方便，成本低等特点 分类：矿车碰头-矿车按结构和卸载方式不同分为固定式翻斗式侧卸式、梭式和底卸式几种。
固定式矿车：车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。橡胶矿车碰头其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。橡胶矿车碰头车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端，用以缓和两车之间的冲击力。
联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。橡胶矿车碰头对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架
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