广州仨仨玖机械有限公司***从事日本洋马发动机原装配件批发销售，主要机型有：4D84、4D88E、4D94、4TNE84、4TNE88、4TNE94、4TNE98、4TNV88、4TNV94L、4TNV98、4TNV98T等。康明斯4BT、6BT、6CT、M11、QSL9，QSB5.9、QSB6.7，K38，K19等发动机总成及纯正配件。久保田V2203、V2403、Z482-E3B，D722-E3B，V1803，V3307，3600，V3800DI-T-E38，三菱4D34高压油管批发，V3800DI-T800等。五十铃4JG1、4BG1、4HK1、6HK1、6BG1等。三菱6D34、S6K等发动机总成及纯正零部件。
安装顺序：
1、将机组放在埋有地脚螺栓的基础上，在底座与基础之间，用成对的楔垫用校正用。
2、松开联轴大，用水平仪分别放在泵轴和底座上，通过调整楔垫，校正机组水平，适当拧紧地脚螺栓，以防走动。
3、校正泵轴和电机轴的同心度，在联轴大路外圆上，允许偏差0.1毫米；两联轴器平面的间隙应保证2～4毫米，（小泵取小值）间隙要均匀，允差0.3毫米。
4、在接好管路及确定电动机转动方向后，再接上联轴器，并再校核一遍轴的同心芳。
5、在机组实际试运行2～3小时后，作***后检查，崇左三菱4D34，如无不良现象，则认为安装合格。在试运过程中检查轴承的温度和振动情况如下：
6、在安装过程中，为防止杂物落入机器内，机组的所有孔眼均应盖好。
7、为防止管线中杂物进入泵内，对新安装的管线，在泵胶应装设过滤器，其有效截面应大于吸入管截面的2～3倍。三菱4D34
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缸孔一般有很高的尺寸和几何公差要求，尺寸公差 H6～H7，圆柱度0.01～0.015mm，表面粗糙度值Ra=0.8～1.6μm，一般可以在加工中心和专机上加工，后序有珩磨或者不珩磨。小机型缸孔，直缸，在加工中心上加工，粗镗加工，采用涂层硬质合金刀片（vc=150 m/min，三菱4D34四配套***，fz=0.1～0.15mm/z）；采用陶r瓷刀片vc可达400~500m/min，采用正前角的蝴蝶r刀片，可转位8次，经济性好，刀片可选用涂层刀片、陶r瓷刀片、PCBN刀片。
小机型缸孔、直缸，在加工中心上加工，粗镗或半精镗，刀片采用全PCBN刀片，可转位8次，fz=0.15mm/z，vc=750m/min。
小机型缸孔、直缸，在加工中心加工，精镗，刀片采用全PCBN刀片，可转位8次，fz=0.08mm/z，vc=650m/min。三菱4D34
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凸轮轴是发动机的关键零件之一，凸轮轴桃尖部位的硬度和白口层深度是决定凸轮轴使用寿命和发动机效率的关键技术指标。在保证凸轮有足够高的硬度和相当深的白口层的前提下，还应考虑轴颈不出现较高的碳化物，使其具有较好的切削加工性能。
国内外生产凸轮轴的主要方法有：采用钢质锻造毛坯经切削加工后，凸轮桃尖部分经高频淬火形成马氏体层的工艺。20世纪 70年代末，德国和法国相继开发了凸轮轴ya弧重熔新工艺；另有以美国为主的可淬硬铸铁凸轮轴；以日本和法国为主的冷硬铸铁凸轮轴；以及凸轮部位用 Cr-Mn-Mo 合金涂料进行铸件表面合金化的生产工艺等。三菱4D34
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