湖州钨钢铣刀-昂迈工具-钨钢铣刀价格表

切削加工中，刀具磨损主要是由机械作用和热化学作用形成的，具体原因如下：

(1)磨料磨损。在切削时，工件材猜中硬质点或粘结在工件及切屑上的积屑瘤碎片等会在刀具外表上刻出沟痕，使刀具磨损。这主要是由机械抵触作用形成的，也称为机械磨损。

(2)粘结磨损。切削塑性材料时，刀具与工件及切屑之间存在较大的压力，在恰当的温度下，刀具与切屑、刀具与工件接触面间发生粘结。因切削运动，湖州钨钢铣刀，粘结点决裂后，刀具外表的微粒被带走，形成刀具磨损。

(3)氧化磨损。在较高温条件下(700~800℃)，刀具外表材料会与空气中的氧发生氧化作用，生成一层强度较低的氧化膜，氧化膜很简单被工件或切屑擦掉，形成刀具磨损。

(4)涣散磨损。在高温条件下(850~1000℃)，刀具材猜中的Ti、W、Co等元素会逐步涣散到工件或切屑中，工件材猜中的Fe元素也会涣散到刀具表层。这样，改动了刀具材料的化学成分，使其硬度、耐磨性下降，然后加剧了刀具的磨损。

(5)相变磨损。刀具材料因切削温度升高而到达相变温度时，金相***会发生改动，使刀具硬度下降，然后形成磨损。

总之，刀具磨损的原因是多方面的。在不同的刀具材料、工件材料及切削条件下，刀具磨损的原因是不同的，可能是其间的某一种，也可能是其间几种归纳作用的成果。一般情况下，低速切削时．刀具磨损的原因主要是磨料磨损和粘结磨损；在高速切削时，硬质合金刀具会跟着切削温度的升高发生氧化磨损和涣散磨损，而高速刚刀具会发生相变磨损。

刀具

“多刀改一刀”：工序集中要求尽量减少换刀次数和刀具数量，以提高生产效率。为此，多采用复合刀具，主轴承后阶孔粗加工采用1个铣/镗组合刀具，锥孔加工采用铣-铰复合刀具等。

“一刀多用”：采用大螺旋刃玉米铣刀，一是粗铣节臂、减振器两处的两个侧面；二是用玉米铣刀副刃铣削平面。

另外，用整体硬质合金立铣刀精铣侧表面，表面粗糙度达Ra1.6以上，取得了不错的成果。山高公司为该线提供的刀具能够满足转向节轴承孔H7精度、表面粗糙度Ra1.6的要求。

7．机床。

针对转向节粗、精加工工序相对集中，加工球墨铸铁，粗加工的毛坯余量大的特点，该生产线选用欧马公司的12台MVC-1100B立式加工中心为主要设备。该机床具有超大立柱，Y向四轨，主轴直径φ100mm，BT50刀柄，机床刚性强。为此线专选用SIEMENS

1PH7163型号的主轴电机ne=500r/min，M=229/344Nm（100%/40%），N=12/18kW（100%/40%）（100%/40%是一个负荷范围，在此范围内能满足低速大扭矩的加工要求），有意增加主轴低速大扭矩，能很好地满足该件重负荷的加工。

数控系统为SIEMENS 810D系统，可以满足转向节工艺要求的主轴定向、刚性攻丝、刀臂式刀库要刀、第四轴等功能。

8．生产线布局灵活，易于管理，经济实惠。

结语

我们用敏捷柔性的生产理念建立的生产线适合于市场多样化，汽车零件多品种、变批量的需求现状。在这种理念下技术方面首先要对工件进行分门分类，敏捷柔性生产线要求工艺方案、设备－工装－刃具等对多种工件（类同件）有很强的包容性。工艺上要求工序集中，降低中间流通环节；对设备要求数控化、高速、高精度和高刚性；对夹具要求模块化，有快速调整、更换的能力；对刀具要求为复合刀具，以提高加工效率。

***管理方面要求贯彻“一次规划，分步实施，滚动发展”的指导方针。这非常适合我国国情。“一次规划”可以降低设备***的盲目性，根据生产零件的品种、数量需求分一次或几次对设备－夹具－刀具进行***，降低***风险。分步实施过程中又可以对前次方案、对夹具－刀具进行合理地修正和改进，在生产线项目运行过程中求进步、求发展。

该生产线经实践证明是可行的，使我公司在变化的市场需求中具备了极快的反应能力。

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发动机作为汽车的核心零部件，不仅结构复杂，机加工难点也较多。如何在质量精益求精的基础上进一步提升加工效率，成为各大刀具供应商要攻克的目标。

近年来，中国汽车工业蓬勃发展，产量逐年稳中有升，特别是占比重较大的轿车市场呈现出持续稳定的发展态势，直接或间接地对各大整车厂及零部件企业提出了更高的要求，在质量精益求精的基础上进一步提升加工效率。同时，为实现汽车轻量化，从提供基础零部件的厂商到整车生产企业，都在积极探索新材料和新工艺。这些在给装备制造商带来更多机遇的同时也提出了新的挑战。

成立于1876年的蓝帜金属加工技术集团（LMT集团）由6家有明刀具生产企业强强联合而成，其研发和生产的刀具产品各有所长，能够为汽车制造业提供优质的产品以及合理的解决方案。本文***介绍了LMT集团下属Kieninger公司针对发动机制造领域的***心技术及应用。

***的面铣系统

轿车发动机，特别是小排量的气由机，从省油及***的角度出发，其缸体、缸盖多采用铝合金，如AlSi9Cu3、GD-AlSi7等材质。而铣削占缸体、缸盖机加工量的40%左右，因此，提高铣削效率对于提升整个缸体、缸盖的机加工效率作用尤为显著。出于此种目的，Kieninger公司开发了新型高速面铣系统——Feed-Jet高速面铣系统，特点是：密齿性设计(刀盘直径125mm，标准配置18个齿)；齿条型夹紧结构及钢制刀盘；U级精度调整；易维护式结构设计；可修磨换齿，反复使用(重复使用可达6次)；铝合金粗铣、精铣皆适用；通过更换成CBN切削刃，可实现对铸铁的精加工。

Feed-Jet不但具备高速、***的优势，同时由于可修磨及重复使用的特性，又给客户带来了极大的经济性，收购钨钢铣刀，因此是一个***经济的铣削系统，特别适合发动机缸体、缸盖的铝合金铣削。某国际知名发动机厂使用Feed Jet（φ100mm，切削齿数16个），采用如下切削参数：n=11000r/min，vc=3455m/min，钨钢铣刀价格表，fz=0.07mm/z，钨钢铣刀生产，vf=11500mm/min，ap=0.5mm，在双主轴专机上加工缸盖（铝合金GD-AlSi 7），在刀片未进行修磨的状态下，刀具寿命可达15000件，较之前使用的刀具寿命翻了3倍，且工件表面粗糙度好（Rz 6.3um），加工节拍提高30%。

CNC常用計算公式

切削线速度 V=πDN/1000 N=rpm(主轴转数）

D=￠mm(切削直径）

=M/min π=3.14

二：切削动力

KW=(Ks×V×d×f)÷(6000×λ)

W=Kw（切削动力）

f=进刀量（mm/rev）

d=切削深度（mm）

λ=0.7～0.85（机械效率）

三：切削阻抗

P=Ks×q

P=KG

Ks=kg/平方mm

q=f×d［切削面积〔平方mm〕］

四：切削扭力

T=P×(D/2)

T=kg-m

D=￠mm(切削直径）

五：进刀速度与进刀量

Vf=N×f Vf=进刀速度(mm/min)

N=rpm(主轴转数）

f=进刀量（mm/rev）