









能源效率、多元化
对电动汽车的研究表明,其能量效率已超过蒸汽/机油两用车。特别是在城市运营中,汽车停停停、行驶速度不高,电动车更适合。电动汽车停车时不消耗电力。在制动过程中,电机可自动转换为发电机,实现制动减速时的能量再利用。一些研究表明,同样的原/油被提炼并被送往发电厂发电。它由电池充电,然后由电池驱动。其能量效率高于蒸汽/机油精制后再由蒸汽/机油驱动的效率。因此,有利于节约能源,新能源汽车价格,减少二氧化碳的排放。
能源效率、多元化
对电动汽车的研究表明,其能量效率已超过蒸汽/机油两用车。特别是在城市运营中,汽车停停停、行驶速度不高,电动车更适合。电动汽车停车时不消耗电力。在制动过程中,电机可自动转换为发电机,实现制动减速时的能量再利用。一些研究表明,同样的原/油被提炼并被送往发电厂发电。它由电池充电,然后由电池驱动。其能量效率高于蒸汽/机油精制后再由蒸汽/机油驱动的效率。因此,有利于节约能源,减少二氧化碳的排放。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。折叠纯电动汽车纯电动汽车(Blade Electric Vehicles,山东新能源汽车,BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。
优点:
相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电。
缺点:
蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动车的电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵;至于使用成本,有些试用结果比汽车贵,有些结果仅为汽车的1/7~1/3,这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。折叠混合动力汽车混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同,混合动力汽车有多种形式。
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