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国内精密模具制造厂家如何实现电极高1效管理

考虑到各工序排产的顺畅度及合理性，我们通过工序流转关联分别排出EDM加工、电极检测、电极加工、电极编程、电极设计的单独计划，各工序通过系统可以查看工序内部对应电极的紧急程度，工作中明确了当天要完成的电极工作及先后顺序，工作可视化增强;当紧急电极插入时，排产人员只需调整***终的计划先后顺序，各工序的计划即相应调整对应，电极计划的柔性也大大提高;

塑料常识：注塑模具成型常见缺陷

注塑模具成型常见缺陷

1、黑条

现象:产品由入水位置起黑条延伸出来。

、产品的表面光泽不良，呈云雾状。

、银色条纹:在胶料流动的方向上出现一色线条。

、流痕:以产品的入水口为中心形成波状。

2、熔接痕:

在产品的孔穴处产生的融合线。

(1)完全消除熔接痕很困难。

(2)入水点的多少也影响熔接痕的数量。

(3)其它考虑改善的方法:

a:更改入水方法。

b:增加排气设备。

c:在熔接痕出现的地方加骨。

3、喷射流:在入水部分起形成蚯蚓状的线条。

(1)其它改善方法:

可以在入水胶料流入的地方加阻碍针。

4、杂质:产品中混有杂质

模具产业链带动汽车塑料零部件行业发展

我国塑料模具市场总体规模将增加13%左右，到2015年塑料模具产值将达到1420亿元，年均年长速度为12%左右，精密塑胶模具现货，模具及模具标准件出口将增长到2015年的7亿美元左右。国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉日前接受采访时表示，我国汽车、摩托车行业每年就需要200多亿元的模具，精密塑胶模具，而制造一款普通轿车约需200多件内饰件模具，而制造***杠、仪表盘、油箱、方向盘等所需的大中型塑料模具仅约50%能够满足。精密塑胶模具

　　汽车模具政策规划

　　《汽车制造业调整振兴规划》要求，关键零部件技术实现自主，新能源汽车专用零部件技术要达到国际水平，实施关键零部件产业化以及***公共检测机构产、学、研相结合汽车关键零部件技术心建设、汽车发电机动力模块生产体系、掌握车身开发技术，这些要求一个重要汽车模具技术来都体现；汽车产业的增长主要是政策性增长，得益于***应对***危机、保增长、调结构等一揽子计划。其中，1.6L及以下排量汽车购置税减半政策的作用巨大，尤其是对那些对价格敏感的消费者，比如农民。汽车行业在集体呼吁，这项既保增长又不减少税收的一举两得政策，精密塑胶模具***，应该延续下去。

　　我国汽车零部件产业也是普及型的增长。如果一个产业的增长是竞争型、高品质、多元化、个性化的增长，它就是健康、均衡、可持续的；我国自主品牌汽车的市场份额有了很大提高，呈现新一轮高增长。自主品牌乘用车市场份额占40%以上，(来源：集萃塑胶网)这是历年***gao的。自主品牌市场份额大幅提升，对零部件行业无疑有很大拉动作用；随着汽车市场需求的持续旺盛和结构性改善带动中高dang轿车的需求逐步释放。同时，由于二三线城市及农村需求迸发，微车销量持续大幅增长，带动中国汽车配件模具业飞速发展。汽车配件模具业取得长足的进步。