芜湖充电桩-拂晓电子智能充电桩-自行车充电桩

目前电瓶车智能充电站已经慢慢被大家认可，目前主要还是大一点的城市发展快一些，电瓶车智能充电桩市场开发率还处于初级阶段。现在，各种电瓶车起火事故不断，有些城市***已经出面解决电瓶车充电问题，自行车充电桩，加速了电瓶车充电桩的行业发展。如果现在你想进入正是时候，竞争小，***成本低，可迅速提高自己在当地的实力和知名度，为以后发展打下好的基础。再过两三年将会进入白日化竞争，以******为主，和有实力的当地运营商合作，竞争压力很大，电动车充电桩厂家报价，利润点降低等。

佛晓电动车充电桩技术要求

（1） 一个充电桩可同时为好几辆电动车充电，从没电到充满的充电时间为6至8小时。

（2） 充电桩能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩的效率和实用性。

（3） 具备友好的界面，功能强大的组态软件，丰富的通讯接口。 可以实现打卡、快速充电，定时、定额自动控制，密码控制，打印输出等功能。

电动车充电站充电原理：本充电器电路主要由市电整流滤波、自激加他激半桥转换、PWM控制、电压控制、电流控制、输出整流滤波六部分组成。

整流滤波市电220V/50Hz经二极管D1~D4桥式整流、电容C5~C7滤波，得到310V左右的直流电压，作为开关变换器的电源。

自激加他激半桥输出电路主要由Q1、Q2、B2、B3等元件组成。

自激启动该电路的特点是自激启动，控制电路所需辅助电源由其本身提供，无需另设。自激振荡是利用磁心饱和特性产生的，具体过程为:接通电源，C5、C6上的150V电压经R5、R7、R9、R10给开关管Q1、Q2提供基极偏压。设Q1由TR5偏压而导通，则推动变压器B2的②-④绕组感应出极性是②脚正、④脚负的电压，于是①-②绕组感应出①脚正、②脚负电压加到Q1的发射极，加速Q1的导通。这是一个十分强烈的正反馈过程，Q1迅速饱和导通。与此同时，③-⑤绕组感应出③脚正、⑤脚负的电压，芜湖充电桩，使Q2截止。

Q1饱和导通后，150电压给B3①-②主绕组充电储能，电瓶车充电桩设备，线圈中的电流和由它产生的磁感应强度随时间线性增加。但当磁感应强度增大到饱和点Bm时，电感量迅速减小，Q1的集电极电流急剧增加，增加的速率远大于其基极电流的增加，Vce 升高，于是Q1退出饱和进入放大区，推动变压器B2的②-④、①-②、③-⑤绕组感应电压将反向。这又是一个强烈的正反馈过程，结果是Q1截止、Q2饱和导通。此后，这种过程重复进行而形成振荡。