73130194 73130195 451027 452345 6101288000
6101534000 FG40040 ***TF11000A 8EA726543001 CS4005
3103 3130 3706 3745 3745278 3745292 3745308
374538 374582 374585 3749 3751 3751202
3751278 3751292 3751308 3751322 375138 375152
375168 3752 3752292 3752308 375238 375268
3979 4975308 6364 6370 6508 S628 S630 LRS01915
LRS1915 2132X10461047 RS140000X
185938 1911348 1911858 1912087 142141 142141B
142141J 142141K 142142 142142B 142142J 142241
142242 142242D 142371 1906134 2464199 444198
464109 464190 464199 467054 233509A 23351A
23359A 3290708R91 SLU7814 185938 P0241559
723745S V1114243 V1114251
142六角头螺塞
143气缸体总成
144齿轮室
145气缸盖
146飞轮
147飞轮
148飞轮
149飞轮
150飞轮壳
151后取力飞轮壳
152EGR总成
153飞轮壳
154飞轮壳
155飞轮
156飞轮
157飞轮
158飞轮壳
159曲轴
160飞轮
161连杆

8-97167-157-0起动机 8104550190起动机 8971873040
8942363471, 8-97167-157-1, 8104550230, 8972043260, 8942387580, 8-97167-157-1, 8104550250
8972043320,8942387581,8-97184-531-0,8104550530,8972095483,8942549221,8-97187-304-0
8104630340,8972095484,8943205310,8-97187-657-0,8104630341,8972103730,8943325811
8-97189-113-0,启动机1001828445,8104634070,8972415160,8943325812,8-97189-113-3,
8104636510
8973291631
8943334380
8-97189-113-4
8104640840
8973553400
8943380960
8-97189-113-5
8104640850
8973828350
8943388470
8-97189-113-6
8104644680
8976299861
8943388471
诚实正直
创新
合作精神
主动
服务精神
***技能
解决问题
承担责任
323-489
323-1630
334-1230
334-1693
334-1934
334-2128
334-2305
323-490
323-1631
334-1234
334-1694
334-1935
334-2129
334-2312
323-501
323-1632
334-1237
334-1695
334-1935
334-2131
334-2312
323-503
323-1633
334-1240
334-1698
334-1938
334-2133
334-2313
323-508
323-1634
334-1245
334-1705
334-1941
334-2134
334-2314
323-509
323-1636
334-1247
334-1716
334-1942
334-2136
334-2315
WP10 N系列发动机,功率240-336ps,额定转速1900转
· 蓝擎国III WP10 N系(1900转)是潍柴动力在WD615发动机的基础上,采用BOSCH电控高压共轨系统开发的国III产品,外形结构和连接尺寸与WD615国II系列发动机基本相同,有良好的继承性。
· 具有可靠性更高、扭矩储备更大等优点。
· 维修成本低,大部分零部件与国II柴油机通用
WP12 N系列发动机,功率270-480ps,额定转速1900转
· WP12 N 系列发动机是潍柴动力欧洲研发中心联合***L、BOSCH公司,与件供应商***协同开发,充分融合当今世界内燃机前沿科技,倾力打造的全新产品。
· 满足国III、国IV、国V排放***的大排量车用柴油机。
· 蓝擎国III WP12 N系列发动机经过了8万多小时的台架试验、80辆整车道路试验,长达3年累计500万公里路面试验,***通过高原、高温、寒区等极限测试;发动机技术***,性能优异,可靠性高。
蓝擎国III N系(1900转)发动机的四大突破:
经济性突破
潍柴动力蓝擎国III N 系发动机
(1)转速降低到1900转——低油耗区域面积扩大;
(2)1900转动力总成匹配——传动效率更高,使发动机工作在更省油的区域
(3)个性化的市场、个性化的产品——使整车油耗进一步降低。
以上三个因素是蓝擎国III N 系发动机整车油耗比国II 阶段更低。
动力性突破
可靠性突破
发动机转速从传统2200r/min降至1900r/min,降低了活塞运行的线速度、曲轴连杆系、齿轮系和皮带系的运动速度,发动机可靠性提高,大修期突破120万公里。
法兰高压油泵连接结构,提高产品可靠性
舒适性突破
噪音低,振动小,换档少,WEVB排气门制动系统的应用
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