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西安艺达交通设施设备有限公司

普通会员7
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:陕西 西安
联系卖家:张经理
手机号码:18629420669
公司官网:www.xaybxs.com
企业地址:西安市沣惠路11号
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企业概况

陕西和铭瑞智能交通科技有限公司**生产道路标志标线设备,具有加工与生产一起的能力。对各种道路标志标线的施工都有很**的水准。同时也对外加工各种设备、配件及出口件。...

宝鸡停车-停车智能系统-和铭瑞智能交通(优质商家)

产品编号:400117540                    更新时间:2019-02-19
价格: 来电议定
西安艺达交通设施设备有限公司

西安艺达交通设施设备有限公司

  • 主营业务:划线机,道路划线机,划线机设备,标线机,标线设备,无感**
  • 公司官网:www.xaybxs.com
  • 公司地址:西安市沣惠路11号

联系人名片:

张经理 18629420669

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产品详情
无感***


无感***的概念***近大火,到底啥叫无感,可能有些人还不是能完全理解。今天,就详细给大家解释下,啥叫无感***,无感停车又是啥。

简单说,无感完全可以从字面上来理解,就是没有感觉,或者说没多少感觉。让***环节完全秒化(1-2秒可以看作是无感的一个标准),不作为一个***的环节出现,没有为***而出现的专门操作动作。

那现在已经普及的微信***宝扫一扫***,算不算无感***呢?

当然是不算的,停车智能系统,因为你要把手机掏出来,要扫一扫对方的二维码,或是调出***二维码让对方扫一扫,这个过程其实你是很有感觉的。你需要有掏手机,打开微信或***宝,调出扫一扫或***二维码这些专门动作。

虽然比起现金***,这已经方便与省时很多了,但还没到秒化与无动作的境界。你不能只算扫码时间,还要算掏手机,调出相应页面及手机对准的时间。

如果反映在停车场景,纵使实现了微信***宝***,除了与手机相关的动作,还要包括停车,开窗,关窗,重新踩油门的时间。则耗时更长,动作更多,更不能算无感。

人脸识别,或刷脸***,实际是一种无感***,或代表着无感***的一个方向。

一,人脸识别从抬头看镜头,到***成功,基本是1-2秒的事。虽然反应慢的好几秒也有可能,但起码当前的技术做到1-2秒是没问题的。

二,人脸识别仅需看一下镜头,是一个轻微的不能再轻微的动作,仅需抬一下眼和幅度***的对正一下。当然,也有人会说,再轻微,宝鸡停车,那也算是有一个专门的动作啊,我还是多少有点感觉啊。

好吧,我只能说彻底的无感是不存在的,买单本身是一个需要确认知道的环节。但这已接近无感了,或者说,以1-2秒的标准,极其轻微的动作,接近无感的买单感觉,就可以看作是无感***了。

当然,现在的刷脸***,还需要在硬件上先确定是微信,还是***宝。所以现有的刷脸***,还不是完全的无感***。但其实刷脸***后续,完全可以让用户***设置这张脸默认的是***宝,还是微信,则可真正进入到无感***体验。

另外马爸爸建设的无人超市,是可以自带刷脸识别功能的,并统一默认为***宝,消费者进入商场那一刻,即完成识别过程。将***环节的识别,融合在进门与出门的识别功能上。让消费者不掏手机不扫码,出门直接扣款,则真正意义上实现了无感***。

人脸识别 微信/***宝绑定 免密设置,则可实现日常购物消费的无感***。

对于停车来说,无感***则是,***识别 微信/***宝绑定 免密设置,可实现无感***停车。或者更准确说,实现无感***停车收费。

在进入停车场停车的场景中,有一道必要的流程,就是在道闸处进行计时收费。 ·

传统操作,甚至现在很多停车场还在用的,是人工收费。·

车主在道闸处将车停下,拿出钱,交给收费员(还大概率存在开车窗关车窗的可能),收费员可能还要找零,你要接零钱,然后开闸,车主再重新将车启动。这其中,车主拿钱,收费员找零往往***耗费时间。所以人工收费耗时比较长,一般要耗时30秒才能完成。导致高峰时间,许多小区、商场及景区,停车出入口往往大排长龙。 ·

后面有了微信***宝扫一扫***的无人值守。·

车主停车后,掏出手机用微信或***宝扫一扫,即可完成停车交费。省去了车主找钱和收费员找零的环节。无人值守让停车交费的时间缩短到10-15秒,但因为车辆停车,再启动,及等待开闸的时间,扫一扫的操作,比其它场景下微信***宝买单的耗时还是要长。 ·

现在则有了无感停车,或无感***停车,·

车辆行驶到闸机口,车主无需将车停下,只需稍稍放缓车速,闸机扫描装置便能自动识别***号码,立即抬杆,车主顺势通过,然后微信***宝自动扣费。

简单说,无感停车做到了“***识别—抬杆—通过—扣费”四个环节同步进行,并且省掉了停车,再启动两个耗时环节,让整个停车收费操作缩短到了2秒。

而对车主来说,仅仅只有将车速略微放缓这一轻微动作。而且本身进出停车场时车速就不高,车主始终保持的是一种常态驾驶感觉,没有因为停车付费而多出的其它操作动作,让驾驶中断,所以接近无感。

识别与扣费同步,并且识别融合到其它非***环节中。如商场,识别结合到进出门身份识别;停车场,识别融合到抬杆环节中;***不再作为一个单一的流程出现,则就是无感***的无感体验。

从30秒左右的人工收费,到10-15秒的无人值守,再到2秒的无感停车,是技术的巨大进步,更是效率的提升。它意味着停车出入口大排长龙等待收费的情况将不再出现,物业公司在停车场的运营成本也将大大降低。

无论是无人值守,还是无感停车,无论是微信***宝的扫码***,还是***识别的自动***,无感***保持着行业较高的技术水平。





停车场快速***

停车场快速*** 不停车***解决方案

停车场无感***是***宝基于强大的免密***底层能力,深度贴合停车行业,为停车场景专属定制的重量级***解决方案

无感***停车场优势:

1、无需停车,直接进场

2、无需停车,再也不怕被淋湿

3、无需停车,避免各种麻烦

4、通行效率高,是传统停车收费五倍

5、无需人工

传统停车场痛点:

1、传统的停车场收费模式大多采用近距离IC卡读卡方式或取卡(票)的方式,车主必须停车刷一卡/取票后方能通行,使用非常不方便,有的车主还需要下车刷一卡/取票。

2、下雨天刷一卡/取票容易被淋湿。

3、上下坡道停车刷一卡/取票/交费容易造成溜车、碰撞等事故。

4、停车刷一卡更有通行速度慢,尤其是在进出高峰容易造成拥堵。

5、传统停车场人工投入大。




随着汽车保有量的不断增长,城市停车位缺口逐渐扩大。2017年国内机动车保有量超3亿辆,汽车保有量突破2亿辆,城市停车位缺口达50%以上。以北京市为例,市民用车达600万辆,而停车位总量只有382万个。***表示,智能停车产业逐渐脱离“野蛮生长”阶段,行业资源整合加快,拥有停车场资源的企业将占据先机。越来越多的城市利用“互联网 ”,打通信息服务“***后一公里”。这不仅方便了普通群众,也极大提高了治理效率。通过车脸识别、***识别、车位识别、图像畸变校准、***焦点***等核心技术创新,在各种光线条件下都有超高的***识别率,可对无牌车、***遮挡车辆进行有效识别,同时具备车位反查、车位录像功能,采用手拉手POE连接方式,降低成本方便安装。加上基于深入学习的AI人工智能识别技术,系统对车位的识别更准确,对环境的适应性更强。

通过运用移动***技术,打通商圈会员系统,出入停车场时,分时间停车收费,可体验不停车无感***,也可使用扫码、云闪付手机感应、挥卡等方式快捷通过,会员积分和消费积分自动抵扣停车费,出入口无人值守,大幅减轻了停车场运营管理压力,更有效解了广大市民在市中心“停车难、缴费慢、排队堵”的痛点。

用机器***代替人工,不停车电子收费系统,完成车辆出入登记、引导、付费等全流程的智能化管理和服务,已经成为停车行业显而易见的一大发展趋势。相比于传统停车场,这种依托于高科技的新型无人值守停车场所具备的优势是显而易见的:对于车主,停车更方便快捷了;对于停车场经营方,则大大提升了服务品质,同时节约了人力成本。



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