








其次,电池组检测也极为重要。大家在购买电动汽车时,都会关心电池的寿命,国内汽车厂商的电动汽车,多采用磷酸铁锂电池,它比普通手机中使用的锂离子电池寿命更长、充放电更快、安全性更高。通常,磷酸铁锂电池可满充满放电2000次以上,新能源汽车市场,按照一年充200次计算,新能源汽车图片,电池可以有将近10年的使用寿命。
动力电池检测则是通过一台检测电脑和数据连接器实现的,检测过程需要拆下新能源汽车的仪表盘下挡板。链接电脑后,烟台新能源汽车,就可以使用电池检测软件轻松看到各类电池信息,包括电池成组的情况、电池电压、电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。一旦有个别电池单体出现问题,新能源汽车排行,就会影响整个动力电池的工作状态。


现在市面上的新能源电动汽车的电池大都是锂电池,电池寿命在6到10年,如果合理使用,合理***一般能用到汽车报废。但是,电池的使用寿命跟你使用操作方法有直接关系。这就关系到电机和电控了。作为驱动系统的重要组成部分,这里我们不过多的说***的工作原理,就简单介绍一下它们是如何保证电池正常工作的。
电机电控是决定新能源汽车动力性能的核心构成部分,通过电控的配合,在电机与电池之间转换,通过电池放电达到电机工作的目的。三者配合才使得新能源汽车正常行驶。
就成本来说,电池占到总车的50%左右,而电机电控占到30%左右。虽然占比不如电池高,但再好的电池也得需要好的系统配合,就像买了好车就得配一名操作好的司机一样。
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