停车场道闸定做-南京金精赢智能科技-南京道闸

3）.闸杆自动出现来回往复性开，关操作

●限位开关线松脱

排除方法：道闸检查限位开关与控制板之间的线路是否松脱。

● 接线短路

排除方法：检查控制板上接线处是否短路。

● 闸机电路板损坏

排除方法：联系厂家道闸，更换电路板即可。

● 限位距离过远

排除方法：检查红外感应圈是否松动，如有松动，停车场道闸定做，将其调至到合适位置，南京道闸，重新调节闸杆水平，垂直状态，上紧螺丝即可。

4）闸杆不能准确停到垂直或者水平位置

●用于红外感应圈是否松动或者上下限位线接反

排除方法：根据闸杆的情况，调节红外感应圈的位置，直到闸杆在垂直或者水平位置的达到状态为止。

● 连接电机的连杆松动或弹簧过松或过紧

排除方法：适当调节连杆或弹簧的松紧或长度，栅栏式道闸定做，使其达到平衡状态。

5）机箱内异常声响过大

●机芯与机箱的共震

排除方法：可以在机芯与机箱接触的平面上隔上一层橡胶皮，防震消音。

● 活动连接部分出现松动

排除方法：检查连杆，轴承等活动连接的部分是否出现松动或者磨损。

● 电机轴拐臂和连杆部分出现摩擦

排除方法：检查是否有螺丝松动造成摩擦，或者可在相关部位加上润滑油。

道闸闸杆主要是跟道闸配套使用由颜色、材质、杆长、切口形状不同来区分。闸杆种类分为直杆、栅栏杆，直杆又因形状的不同分为四方杆、八角杆、椭圆杆、高速圆杆、折臂杆、伸缩杆。接下来为大家一一介绍。

直杆

直杆是闸杆中比较简单的杆子，栅栏式道闸报价，引用也很广，几乎每个出口的道闸都要与它相组合。

一、四方杆

四方杆的形状是长方体，切口是长方形，整个闸杆是铝合金材质，厚度在1.0-1.22MM，杆长6米以内，切口面积可以根据实际选择，一般在100*44MM。

二、八角杆

八角杆的切口形状是八角形，整个闸杆是铝合金材质，厚度在1.0-1.22MM，杆长6米以内，切口尺寸可以自由选择，抗风能力强。

三、椭圆杆

椭圆杆的切口是椭圆形的，整个道闸闸杆是铝合金材质，厚度在1.0-1.22MM，杆长5米以内，口径尺寸是80*50MM。

四、高速圆杆

高速闸杆是长圆形属于直杆道闸，杆长在5米以内，起落杆的时间是在0.8-2秒。

五、折臂杆

折臂杆是由两个闸杆相组合，可以上下折叠，折叠角度可达90度或180度，闸杆可以自由选择四方杆或者八角杆。

六、伸缩杆

升缩是由主杆和副杆组成，也可以手动升缩，整个闸杆是铝合金材质，厚度在1.0-1.22MM，杆长在6米以内。

栅栏杆

栅栏杆，道闸外观呈栅栏状是为了防止人员或者动物的穿越，栅栏杆又多个闸杆组成，整个闸杆是铝合金材质，厚度在1.0-1.22MM，杆长在四米以内。闸杆组合可以选择四方杆或者八角杆，常常用于停车场、小区、收费站、铁路道口等地方。

大家知道如何选择合适的智能道闸吗？接下来金精赢智能科技小编就来给大家分享下从哪些方便选择智能道闸，希望给大家一些参考！

一、道闸杆的选择

1.直杆:胶条直杆，伸缩直杆.

2.曲杆:首先确认好房顶的高度及路的宽度.确认好限高后才能算出主杆的长度和附杆的长度.

3.栅栏杆:(圆杆栅栏，方杆栅栏)应根据实际使用需要进行选择。

二、自动道闸起落速度的选择

1.高速 (1.5秒) ，适用于道路管理系统，如高速公路收费站。

2.中速 (3秒) ，适用于民用，如住宅小区、智能大厦、停车场等 。

3.慢速 (6秒 ) ，适用于民用，如住宅小区、智能大厦、停车场等 。

三、电气性能选择

1.根据安检要求，选择带何种安检功能的控制系统，安检功能分为地感、红外、压力波等。

2.检查产品的检测是否完善，一般道闸（挡车器产品）必须要求有如下的几个通用检测报告：

① 挡车器的平衡调节是否方便?

② 控制系统的稳定等

③ 整机的各类检测报告

④ 电气线路的防水保护功能

⑤ 电机的防水等级、电气检测等

⑥ 制造商和代理供应商的质量保证体系

四、自动道闸机械传动方式的选择

1.皮带传动：成本低，易拉伸磨损，声音响，传输平衡稳定性较差，要日常维护。电机驱动，皮带传动减速，皮带的寿命短，易拉伸，电机传动时稳定性差，电机要加油维护，整机振动大，声音响，电流较小，停电时的启动要转皮带。

2.液压传动：结构简单、传动快、声音轻，但维护成本高，栏杆不宜太长，撞击后损坏率高，停电后的释放简单，电机驱动，液压传动减速，一般用于公路，成本大，但性能好，可用与多种速度，但维护需***人员，维护成本高。

3.机电一体化传动：电机和减速机构一体，根据不同的杆长选择不同的电机，无须调节减速机构，停电处理只需钥匙柄，卫生方便。直接采用慢速电机，可选不同启动时间的驱动电机，是目前世界上新的挡车器模式，一般在意大利挡车器中应用，采用的是一体型慢速电机，无维护，用钥匙离合机构，声音较轻，成本也不高。

4.减速机传动：成本略低，机械结构复杂，机件多，调节维护复杂。