丽水塑料运输罐-无锡格欣-20吨塑料运输罐

低温液体储罐的质量既关系企业生产，10吨塑料运输罐，又关系人身安全。一旦发生事故将是灾难性的，会给企业和***带来巨大的财产损失。因此，必须按照***有关规定认真开展低温液体储罐的定期检验和缺陷修复、评定工作，确保企业安全生产。

随着我国LNG工业的发展，对LNG的利用越来越广泛，接收站里LNG储罐的数量及体积也越来越大型化，从而也一定程度上增加了潜在的***性，本文针对LNG储罐及其低温储罐的特点对LNG低温液体储罐进行了***检验，并对检验中发现的隐患进行了原因分析和处理意见，以确保低温液体储罐的安全运行。

1、钢衬塑储罐的镀锌工艺是将其除锈后浸入500℃左右融化的锌 液中，使塑料储罐表面附着锌层，从而起到防腐的目的，适用于 各种强酸、碱雾气等强腐蚀环境中，按工艺分类可分为热镀锌热 轧和热镀锌冷轧塑料储罐。

2、冷镀锌是利用电解设备将钢衬塑储罐经过除油、酸洗、后放入 成分为锌盐的溶液中，并连接电解设备的负极，在罐的对面放置 锌板，连接在电解设备的正极接通电源，利用电流从正极向负极 的定向移动就会在罐件上沉积一层锌，冷镀管件是先加工后镀 锌。

3、热镀锌钢衬塑储罐的生产工序主要包括：原板准备--镀前处 理--热浸镀--镀后处理--成品检验等，目前市场常见的是热轧的 热镀锌度的钢衬塑储罐。热镀锌冷轧的一般需要根据用户需求用 冷轧板定制。按边长可分为热镀锌等边的和热镀锌不等边的。 由于锌在干燥空气中不易变化，车载塑料运输罐，而在潮湿的空气中，表面能生成 一种很致密的碳酸锌薄膜，这种薄膜能有效保护钢衬塑储罐不再 受到腐蚀，所以被许多厂家当作了一种常用的表面保护工艺。

在钢衬塑储罐（钢衬PE储罐、钢衬PO储罐）实际加工和安装过程中，20吨塑料运输罐，不可避免的要在衬好塑的钢罐体外进行焊接作业。有人认为钢衬塑储罐钢外壳不能进行焊接作业，另外认为钢衬塑储罐钢外壳可以任意焊接。我们认为这2种说法是错误的。答案是可以焊接的，但焊接方法一定要正确。只有正确的钢衬塑储罐焊接方法，才能保证罐体既焊接而塑料衬里不受影响。

1. 准备工作：找2.5L大的雪碧空瓶，盖子上打一个直径3-4mm的孔，装满自来水，压塑料瓶，可以喷出一注很好的水柱。

2. 焊接焊条选用小4mm焊条。焊接采用间歇焊。

3. 试焊找到合适的电流（不能太大电流）。

4. 按调试后电流焊接。每焊接焊缝20mm，立即用塑料喷水数次，直到焊接处彻底冷却为止。

5. 接着进行第二次焊接。第二次，第三次······操作与一次一样，反复循环操作。

6. 整个焊接过程要有耐心，做到焊接速度快，丽水塑料运输罐，一次焊缝要短，喷水要及时，水量要大，冷却时间要长。