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334-1942
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WP10 N系列发动机,功率240-336ps,额定转速1900转
· 蓝擎国III WP10 N系(1900转)是潍柴动力在WD615发动机的基础上,采用BOSCH电控高压共轨系统开发的国III产品,外形结构和连接尺寸与WD615国II系列发动机基本相同,有良好的继承性。
· 具有可靠性更高、扭矩储备更大等优点。
· 维修成本低,大部分零部件与国II柴油机通用
WP12 N系列发动机,功率270-480ps,额定转速1900转
· WP12 N 系列发动机是潍柴动力欧洲研发中心联合***L、BOSCH公司,与件供应商***协同开发,充分融合当今世界内燃机前沿科技,倾力打造的全新产品。
· 满足国III、国IV、国V排放***的大排量车用柴油机。
· 蓝擎国III WP12 N系列发动机经过了8万多小时的台架试验、80辆整车道路试验,马达LRS01603启动机,长达3年累计500万公里路面试验,***通过高原、高温、寒区等极限测试;发动机技术***,性能优异,可靠性高。
蓝擎国III N系(1900转)发动机的四大突破:
经济性突破
潍柴动力蓝擎国III N 系发动机
(1)转速降低到1900转——低油耗区域面积扩大;
(2)1900转动力总成匹配——传动效率更高,使发动机工作在更省油的区域
(3)个性化的市场、个性化的产品——使整车油耗进一步降低。
以上三个因素是蓝擎国III N 系发动机整车油耗比国II 阶段更低。
动力性突破
可靠性突破
发动机转速从传统2200r/min降至1900r/min,降低了活塞运行的线速度、曲轴连杆系、齿轮系和皮带系的运动速度,发动机可靠性提高,大修期突破120万公里。
法兰高压油泵连接结构,提高产品可靠性
舒适性突破
噪音低,振动小,换档少,WEVB排气门制动系统的应用

BOBCAT 3390105起动机马达启动机 1959380C
DENSO 0280004520起动机马达启动机 1280000050
DENSO 1280000260起动机马达启动机 1280000261
DENSO 1280009950 起动机马达启动机 1921563012
DENSO 2280000790起动机马达启动机 2280000791
DENSO 2280000950起动机马达启动机 2280000951
DENSO 2280000970起动机马达启动机 2280000971
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DENSO 2280000990 起动机马达启动机 2280000991
DENSO 2280001060起动机马达启动机 2280001530
DENSO 2280001531起动机马达启动机 2280007671
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KUBOTA 1585263010 起动机马达启动机 1585263012
KUBOTA 1628563011起动机马达启动机 1661163010
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KUBOTA 1669563013 起动机马达启动机
KUBOTA 1687163011起动机马达启动机 1759463012
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LUCAS LRS01251 起动机马达启动机 LRS1251
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BOSCH 0986023460起动机马达启动机 0280008320
DENSO 1280005261起动机马达启动机 2280000800
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LUCAS LRS01169起动机马达启动机LRS1169
TEREX 866101起动机马达启动机
汽车一般由发动机、底盘、车身、电气设备等四个基本部分组成。
( 一)、汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构;配气机构;燃料供给系;冷却系;润滑系;点火系;起动系。
1.冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
2.润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3.燃油供给系:、MPV。
进排气歧管等组成。
4.启动系:起动机、点火开关、蓄电池。
5.点火系:火花塞、高压线、高压线圈、分电器。
6.曲柄连杆机构:连杆、曲轴、 轴瓦、飞轮 、活塞 、活塞环 、活塞销、曲轴油封。
7.配气机构:汽缸盖 气门室盖罩凸轮轴 气门进气歧管 排气歧 增压器中冷器等。
( 二)、汽车的底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
1.传动系:汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器:其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器:由变速器壳、轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成,用于汽车变速、变输出扭矩。
2.行驶系:由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是:
a.接受传动系的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶
b.承受汽车的总重量和地面的反力
c.缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性
d.与转向系配合,保证汽车操纵稳定性。

帕金斯CST21107 起动机 26194600启动机29194800
7169477起动机2253149起动机3127540起动机3290290
3653422起动机9HT12010A6A起动机71440159R
71440536起动机11131605启动机11131761
11131781起动机 11131793启动机11131942
11131947起动机11131956起动机11131989
11132036起动机AZE4150起动机AZE4170
AZE4173起动机AZE4175马达AZE4197
AZE4201起动机AZE4215起动机AZE4220
IS1201起动机LRS02477启动机LRS2477
72736027起动机MS399起动机2873K624
2873K625起动机2873K626起动机2873K634
PERKINS起动机 3586849起动机3873K627
M100R2015SE起动机马达启动马达
有重型汽用户群体,今年虽然继续保持了市场份额,但是在中重型市场需求下降的形势下同时又受到市场新进入者的蚕食,与去年同期相比,两大产品销量下降,市场份额减少11.3个百分点。
(2)在市场需求向大吨位重型车转化的过程中,等生产大吨位重型车的厂家日子好过一些,重型车销量同比增长72.8%,重型市场份额扩大,其中:中国重汽个点,其它厂家增加5.4点。
(1)总起来看,重型汽车市场的大格局并没有显著变化,中重型市场仍是主体,重型市场持续发展,部分中重型用户向重型转移。然主宰着中重型市但是解放和东风对重型汽车市场的主导作用在弱化,主要反映在,当市场需求向大吨位重型车转化的时候,两家都没有相应的重型车产品,只能通过对产品的改进或者加强提高性能去适应市场。

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