1、驱动系统 驱动系统是电动叉车的关键部件之一。各种叉车在驱动系统的结构上存在很大的差别,有单电机布置形式上也存在差别。由于是双电机驱动,加速和爬坡性能好,牵引力大,采用了电子整速系统,替代原来的机械差速系统,使用性得到了很大的提高。
2、门架 目前,国内外电动叉车大部分已经采用宽视野门架,起升液压缸由中间放置改为两侧放置。液压缸的放置位置有两种:一种是液压缸位于门架后面;另一种是液压缸位于门架外测。
3、驾驶室 由于多数电动叉车用于室内搬运,叉车租赁,因此一般没有封闭的驾驶室,只安装起防护作用的护顶架。
4、车体 车体是叉车的主体结构,一般都是由5mm以上钢板制成,其特点是无大梁,车体强度高,可承受重载。就电瓶在叉车车体上的放置位置而言,有两种不同的制造技术,即电瓶安置于前后桥之间或后桥之上。
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1、品牌化叉车
近60年历史传承和不断的创新提升,杭叉品牌已成为目前中国叉车行业***有影响力的品牌之一。
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母公司杭叉集团股份有限公司注册资本61885.418万元,拥有67家控股子公司和6家参股子公司,其中5个合资公司。形成了以资本为纽带,集团化运作,丹徒区叉车,统一规划,利益与发展一致的格局。
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***、专心、专注, 依托40多年叉车制造的技术积淀,始终坚持自主开发与引进相结合, 目前已形成1-48吨内燃叉车、0.75-16吨蓄电池叉车、仓储设备、集装箱专用叉车、正面吊、牵引车、越野叉车、伸缩臂叉车、登高车、智能工业车辆(AGV)及智能物流解决方案等全系列、多品种的产品结构。产品全部具有自主知识产权,产品的综合性能处于国内先、国际i***水平。
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随着公司实力的不断提升,杭叉加大了国际化步伐,叉车, 通过与国际优势资源的对接,提升国际竞争力。先后与法国曼尼通、美国纳科、日本尼桑、日本冈村等国际大公司开展合作,并在欧洲、东南亚、美洲设立了子公司。
南京杭叉物流设备有限公司是杭叉集团股份有限公司设立的控股子公司,承担杭叉集团所有产品在南京、扬州、镇江地区的售前、售中、***及技术咨询等服务。***生产柴油叉车,电动叉车及配件等。
2018年美洲规模大的制造、配送、搬运和供应链解决方案博览会——“美国亚特兰大世界物流展(MODEX 2018)”于2018年4月9日在美国亚特兰大乔治亚世界大会中心隆重开幕,美国亚特兰大国际物流展MODEX是由美国物料搬运协会举办,叉车蓄电池,展览会两年一届叉车叉车。
杭叉及杭叉租赁做为国内大的叉车出口商在MODEX平台上向世界展露峥嵘,携XF系列液化气小轮距叉车、XF系列内燃叉车、四支点小轮距电叉、A系列三支点电动平衡重式叉车、A系列1.2吨锂电池搬运车、A系列1.5吨迷你型搬运车、78XE II高空作业平台等适应美国标准的常规性系统产品参加了本次展会。叉车叉车
XF系列为目前杭叉的高车型,在节能、环保、舒适、可靠、安全等方面表现出色,如XF系列内燃叉车能为客户提供更高的生产力和降低运营成本,达到欧III排放标准,是一款环境友好型叉车,同时提高减振器,采用复合发动机减振器和全浮式传动达到操作舒适。叉车叉车
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