江西安特哈芬槽厂家(图)-抗震支架厂家-宜春抗震支架

高铁预埋槽道施工注意事项及防治措施

一是，接触网预埋槽道的锚杆与钢筋网片冲突时，不允许切断锚杆，可适当对结构钢筋进行调整

二是，槽道预埋位置应严格按照设计图纸和有关规范文件要求施工，槽道与施工缝的距离满足设计要求。

三是，混凝土浇筑过程中加强槽道检查校核，若发生变形及移动须立即纠正，混凝土捣固作业时，严禁振捣棒碰触槽道，防止变形、移位。

四是，槽道***孔布置时应避开台车模板的加固支撑、混凝土进料口、顶升固定点及各种连接结构

五是，施工时要注意槽道与线路中线的位置关系，避免左右位置弄错、大小里程位置弄错。

六是，宜春抗震支架，隧道中一组槽道为两根同长度槽道组合，控制好两根槽道的相对位置是质量控制的关键。必须先采用扁钢或钢筋将两根槽道按照设计型号的间距焊接固定成槽道组，然后在模板台车上开孔用T型螺栓***的方法固定槽道。

七是，为了方便***螺栓拆卸，模板台车面板上开条形孔，一根槽道至少有3个点用T型螺栓固定，抗震支架品牌，T型螺栓在隧道拱墙衬砌灌注完后2h左右、混凝土强度达到80%左右、或脱模前取出。T型螺栓严禁自行加工，须采用厂家提供的定型产品。拱墙衬砌脱模后须对安装精度进行检查记录

抗震支架组合安装时需注意？

1.品质有保证的组合抗震支架通常具有很高的强度，但是要和结构主体进行可靠连才能起到良好的效果，所以在安装时首先要根据被承托物的设计标高来确定支架位置线，然后根据设计好的间距来确认每一个组合抗震支架的具体位置，确定好后再进行安装。 2.如果组合抗震支架需要安装在柱子上面，那么应该注意采用预埋埋钢板接法或预埋螺栓法等施工方法，抗震支架厂家，确保抗震支架能够牢固的安装在柱子上面。 3.准备安装的组合抗震支架尺寸和型式要和现场实际情况相符，支架上孔眼注意要采用钻床进行开孔，而不要使用电或气焊进行开孔。 4.需要进行焊接处理时，组合抗震支架上的焊缝要饱满并且没有夹渣现象，除埋入基层中的部分外还要注意及时使用刷防锈漆做好防护处理。

机电综合支吊架设计主要包括要点

BIM是当下建筑行业的热门话题，以三维数字技术为基础，能对工程项目相关信息进行详尽表达。综合管线部分是机电安装工程中的难点，经过申捷PBS成品(抗震)支吊架系统软件BIM技术深化设计后的三维图导出安装节点图，综合支吊架不仅可以提高机电安装，还可以节省大量绘制成品(抗震)支吊架节点图的时间，使得机电安装工程更加的***、便捷。

　　基于BIM技术的机电综合支吊架设计，还主要包括下列要点：

　　一、支吊架模型应能详细的反映出整个支架的组成部件，小至一个螺栓、螺母。

　　二、支吊架模型应能较好的与机电管线进行模拟安装，按照“看图即可施工”原则，管道抗震支架厂，支吊架系统在BIM深化设计完成后，应具备随时施工条件。

　　三、支吊架模型应能被分解，使初学者更易看懂。

　　四、整套支吊架系统BIM深化设计应呈现出100%还原现实工程情况，节点、局部、整体可视化，都能满足条件。

　　五、BIM深化设计不仅仅是布点，还应包括力学分析、算量统计、碰撞检测、其中算量统计包括支架数量统计及材料数量统计。

　　六、BIM深化设计还应具备平面出图能力，辅助节点图集，在现场给工人以***直观的安装指导。

　　基于目前的行业环境，综合支吊架设计和安装的PBS成品(抗震)支吊架系统软件，它囊括了深化设计、自动布点、适配标高、材料统计、力学分析等功能，可以实现支吊架领域内的深度解析，为建筑机电系统真正实现BIM化迈出坚实的一步。