虽然“燃油宝”有着良好的效果，但在使用过程中一定要科学合理地使用，不能“忽悠”消费者。例如，车的油箱容量是多少，要按照推荐的比例科学地加，进口燃油添加剂，不能过多，也不能过少。过少了起不到太大的作用，过多了就像人吃盐一样，高1血压、心脏病都来了。同时在使用过程中，要根据自己的车况，如果车辆已经累积几万公里没用过清净剂，这时候开始加的时候一定要小心，要加清洗型的，因为沉积物是一个渐进累计的过程。太快了，会在燃油进气系统瓶颈地方会产生一些小毛病，这些问题是很复杂的，所以要讲究科学合理地使用。
燃油添加剂与汽车发展息息相关：
第壹、二代清净添加剂：应用于1950-1990年代，其时主流车型为“化油器发动机”，所对应的为“低温积碳”问题，使用常规清净剂即可解决问题（化学成分为聚异丁烯酰亚1胺）；
第三代清净添加剂（俗称燃油宝）：应用于1990-2010年代，针对的主流车型为多点电喷（歧管喷射）发动机，主要解决的是进气道部位的喷油嘴、进气阀积碳，需要持续添加，容易造成燃烧室沉积，其化学成分为PIBA（聚异丁烯胺）居多，；
第四代清净添加剂（俗称直喷宝）：2010年至今，汽车燃油添加剂作用，主流车型为缸内直喷发动机，应使用的清洗添加剂专门解决高温区中的喷油嘴、燃烧室和活塞的积碳问题，其化学成分为PEA（聚醚胺）。
第五代燃油催化剂：2017以来，用户已不再满足只是清洁作用，更倾向于节能减排方面的需求
对于养护型燃油添加剂来说，其中的成分和清洁型燃油添加剂比较类似，只是它的用量要比清洁型少，也就是***没有清洁型燃油添加剂那么猛，对于积碳的清除也同样有效果，只是用量得多些。
此外养护型燃油添加剂也有着防患于未然的作用，燃油中的不稳定成份，聊城燃油添加剂，在高温下产生氧化缩合反应，形成积碳微粒，加入汽1油中养护型添加剂，把这些碳微粒从四面八方进行包围，形成一个个油溶性胶束，曲牌燃油添加剂代理，利用胶束间的静电相斥和立体障碍，阻止它们聚集变大，无法沉积在金属表面，从而提高燃油品质。在缸内直喷发动机中，养护型添加剂可以***燃烧室内和活塞顶端的积碳产生，保障气门下方和喷油嘴的正常工作。
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