空压机-阿特拉斯空压机机头大修-空压机机头维修(优质商家)

神钢三滤说明：

螺杆空压机日常保养需要更换的有空气滤芯、油滤芯、油气分离芯及润滑油，这些都属于耗材。

一、油滤芯

1、油滤芯的作用：油滤芯的作用是滤除空压机专用油中的金属颗粒、杂质等，使进入主机的油是非常干净的，以保护主机安全运行。

2、油滤芯的材料：高精度滤纸

3、油滤芯的更换标准：

1)实际使用时间达到设计寿命时间后更换。油滤芯设计使用寿命通常为2000小时。到期后必须予以更换。空压机环境状况较差的应缩短使用时间。

2)设计使用寿命期限内堵塞报警后立即予以更换，油滤芯堵塞报警设定值通常为1.0-1.4bar。

4、油滤芯超期使用的危害：

1)堵塞后回油量不足导致排气温度过高，缩短油和油分芯使用寿命;

2)堵塞后回油量不足主机润滑不足，导致主机寿命严重缩短;滤芯破损后未经过滤的含大量金属颗粒杂质的油进入主机，导致主机损坏

1、空滤芯的作用：空滤芯是空压机的一道重要的保护屏障!

1)滤除空压机吸入的空气中的粉尘杂质，吸入的空气越洁净则油滤芯、油气分离芯和油的使用寿命就能越有保障;

2)防止其他异物进入主机，因为主机的部件是非常精密的，重要的配合间隙为30-150μ，因此异物进入必然会对主机造成损伤，导致主机“抱死”甚至报废。

2、空滤芯的更换标准：

空滤芯的更换标准是根据空滤芯设计使用寿命和空压机环境空气质量状况决定的，因此空滤芯需要更换的情况有以下两种：

1)实际使用时间达到设计寿命时间后更换。空滤芯设计使用寿命通常为2000小时，到期后应该予以更换，如果实际的空气质量较好也可以根据滤芯实际状况延长，但***多延长使用时间不超过1000小时。空压机环境状况较差的应缩短使用时间。

2)设计使用寿命期限内堵塞报警后立即予以更换，空滤芯堵塞报警设定值通常为-0.05bar。

3、空滤芯超期使用的危害：

1)机组排气量不足，影响生产;

2)滤芯压阻过大，机组负荷增大，主机寿命降低;

3)机组实际压缩比增大，主机负荷增大，主机寿命降低;

4)滤芯破损导致异物进入主机，神钢空压机机头维修，发生主机抱死甚至报废的情况

三、油气分离芯

1、油气分离芯的作用：分离压缩空气和油份油气分离芯的更换标准：

1)实际使用时间达到设计寿命时间后更换。油气分离芯计使用寿命通常为4000-8000小时，到期后必须予以更换。

2)设计使用寿命期限内堵塞报警后立即予以更换，油气分离芯堵塞报警设定值通常为0.8-1.0bar。

2、油气分离芯超期使用的危害：

1）分离效率差，导致油耗量很大及压缩空气含油量，影响后端净化设备运行及用气设备不能正常工作;

2）堵塞后压阻增大，导致机组实际排气压力增大，机组能耗增加;

3）失效后玻璃纤维过滤分离材料脱落进入油中，导致油滤芯寿命缩短及主机非正常磨损。

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五、售后服务特点：

1、提供全1方位的、系统的服务。从空压系统的系统设计、开机调试、运行维护到设备管理的每一个环节都提供及时、专业的服务。

2、定期巡访制。对客户进行每年二次的定期巡访，及时消除可能存在的隐患，确保每一台设备高效、低费用、无故障运行。

3、设备维保总结和维保计划。定期为用户提供设备的维护保养工作总结、设备运行状况评价和设备的维护保养计划，让用户随时了解和掌握空压设备的运行状况。

4、提交服务报告。对用户的每一次服务，我们都向用户提供双联式服务报告。对客户咨询的问题，在当天回复。

5、备件供应。全部原厂零部件供应，规格、品种齐全，供应方便、快捷，价格合理。

博莱特空压机油1630145038 1630145038

· 产品型号：博莱特空压机油滤1625165639

博莱特机油过滤器部分件号：

1625165600 BLT-7A，10A，15A，20A 1625165601 BLT-10A-60A 1625165603 BLT-15A-60A

1625165602 BLT-75A-250A 1625165604 BLT-300A

博莱特空气过滤器部分件号：

1625165474 BLT-7A 1625165460 BLT-10A 1625165461 BLT-15A，20A

1625165462 BLT-25A，30A，40A 1625165480 BLT-25A，30A，40A 1625165463 BLT-50A，60A

1625165464 BLT-75A，100A，120A 1625165491 BLT-75A，100A 1625165466 BLT-120A，150A，175A

1625165479 BLT-150A，175A 1625165493 BLT-150A，175A 1625165468 BLT-350A

1625165469 BLT-375A，475A 1625165470 BLT-200A，250A 1625179000 BLT-30A

1625179001 BLT-50A 1625179002 BLT-100A

博莱特油滤1625165639 博莱特空压机油滤

· 品型号：博莱特空压机油分1625165778

博莱特空压机油分1625165778

1、油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油细分离器的使用寿命在3000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。

2、细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，油细分离器破损跑油。

博莱特空压机油分1625165778 更换方法：

1、拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。

2、移开油气桶上盖，取出油细分离器。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。

3、装入新的油细分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会引起冲垫。

4、按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。

博莱特 博莱特空压机配件 博莱特空压机油分 1625165778

· 产品型号：博莱特空压机油1625171242

博莱特空压机油部分配件号如下：

空气压缩机节能与可靠性矛盾分析

　　1、空气压缩机转速越高越节能，但是可靠性随转速升高而降低

　　机头的内泄漏是影响空气压缩机耗能的最关键因素，一台特定的空气压缩机泵头在一定排气压力下泄漏量是常数，提高转速可以改善相对泄漏量，提高效率。

　　例如，泄漏常量0.5m3/min的机头，在3000转每分钟下打3m3/min，相对泄漏量是0.5/3=0.17，即17%;在6000转每分钟下打6m3/min，相对泄漏量是0.5/6=0.083，即8.3%;也就是说在较高转速下相对泄漏量显著减小，所以能效明显提高。

　　高转速下，轴承和轴封磨损加剧;润滑油的冷却效果降低，机头内温远高于排气温度，润滑油加速老化，润滑性能降低。

　　用户对空压机的核心诉求是安全性和可靠性，牺牲可靠性换取节能是本末倒置，得不偿失。

　　2、机头间隙越小越节能，但是过小的间隙对污物敏感转子和轴承容易拉伤和卡死

　　机头间隙小自然内泄漏就少，减小间隙是提高机头能效的有效措施，但是空气压缩机的润滑油非常脏。有进气带进系统的尘埃，有冷凝水造成的润滑油乳化物，有金属零件锈蚀在系统内生产的氧化物。由于空气压缩机油过滤器精度一般大于15微米，所以大量污物伴随润滑油循环，当泵头内部间隙过小时，污物极易聚集，拉伤和卡死轴承及转子。

　　3、空气压缩机排气温度越低越节能，但是温度低造成零部件生锈加剧磨损、堵塞节流孔和阀门

　　当空气压缩机排气温度80度，环境温度30度，油分罐内壁温度会低于60度，压缩空气中的水分会在油分罐内壁和油分罐盖板内壁形成露水，水分伴随润滑油循环。停机后，水分从油中析出，沉在润滑油下方，造成存油的各部位被水浸泡，加剧零部件生锈。

　　4、节流孔越小越节能，但是节流孔缩小更容易被堵塞导致机器耗油量增大，排气含油量增大

　　油分芯滤除的润滑油必须返回系统，这部分润滑油被油分罐盖板的生锈形成的氧化物、油分芯的纤维和胶结剂脱落物污染，当回油节流孔过小时，空压机，极易被堵塞，必需停机疏通。如果不及时疏通，机器耗油量和排气含油量加大，甚至造成机头缺油，阿特拉斯空压机机头大修，引起高温、过度磨损甚至抱死。加大节流孔机器的可靠性显著提高，但是流量减少，比功率恶化。

　　5、两级压缩节能，但是关键零部件数量翻倍导致可靠性大幅下降

　　两级压缩空气压缩机节能主要取决于级间冷却，但在冷却过程中水分从空气中析出，含液态水的压缩空气和润滑油进入二级泵头，导致二级泵头的润滑较差，锈蚀倾向加大，磨损加剧。两级压缩的空气压缩机二级泵头是薄弱环节，是故障高发点。

　　此外，两级压缩的空气压缩机泵头运转零部件数量是单级压缩的2.3倍，零部件越多故障率越高。

　　6、变频压缩机其实不节能，但是降低了螺杆空压机的可靠性

　　变频器自身消耗输入功率的5%，机头和电机偏离设计转速，1效率降低5%左右，电机反复加速和减速(制动)耗电显著大于恒速运转，折算到每一立方压缩空气的耗电量和生产成本，明显大于工频空气压缩机。

　　反复加减速导致转子和轴承遭受交变冲击性负荷，如果转子是铸铁材料制造，易造成材料的疲劳破坏。

　　此外，轴电流提高了电机轴承温度，易造成润滑脂流失，导致电机轴承磨损。

　　变频器是个复杂的电器组件，还易受到供电品质和外界电磁干扰，所以变频器自身就存在严重的可靠性问题。

　　7、高能效空气压缩机的节能效果很短暂

　　高能效空气压缩机往往是通过减小泵头间隙和提高泵头转速来实现的。任何空气压缩机的能效评价都是在实验室或新机状态下做出的。一般200～3000小时运转后，轴承磨损，间隙增大和三滤阻力增大都造成空气压缩机节能水平下降。

　　越是能效等级高的空气压缩机，节能水平下降越快。空气压缩机在常态下，能保持三级能效就很不错了。做合同能源管理项目时一定要充分考虑能效下降的情况，通过大大缩短三滤和润滑油更换周期，定期调整泵头间隙来延缓能效水平的衰退。

　　8、警惕提升空气压缩机能效等级的不正当手段

　　a. 检测过程中刻意缩小节流孔通径;

　　b. 检测过程中不装空滤芯;

　　c. 检测过程中刻意降低排气温度;

　　d. 检测过程中用蓄电池为风扇和控制系统供电;

　　e. 检测过程中用蓄冷材料降低泵头进气温度;

　　f. 特意为应对检测减小泵头间隙;

　　g. 特意为应对检测采用高效电动机或工频永磁电机;

　　h. 特意为应对检测采用特种润滑油;

　　i. 特意为应对检测采用特1制油分芯;

　　j. 特意为应对检测采用液压马达驱动风扇。