定义
扣件是连接钢轨和轨枕的中间连结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。在混凝土轨枕的轨道上，由于混凝土轨枕的弹性较差，扣件还需提供足够的弹性。为此，扣件必须具有足够的强度，耐久性，和一定的弹性，并有效地保持钢轨与轨枕之间的可靠连结。此外，还要求扣件系统零件少，安装简单，便于拆卸。
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扣件的加工严格按工艺进行，并严格对扣件与钢管的粘合面进行试压，以保证扣件抗滑、抗拉性能要求。
扣件（除底座外）必须经过70N.m扭力矩试压检验，不允许***。
直角扣件的抗滑性能，当P=14KN时，△2≤0.5mm。
对接扣件抗拉性能，当P=6KN时，△2≤0.2mm。
砂眼面积大于10平方毫米的砂眼不允许超过一处，且累计面积不得大于40平方毫米。
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转向扣件是由纵横方向的水平杆和立杆之间组成的多层格式多跨空间的框架结构体系，并且具有半刚性的特性。关于转向扣件的生产方法主要是中间部位的热压工艺的生产方法，转向扣件又称为万向扣件，它主要是应用在脚手架钢管有角度连接和斜线的连接，在进行使用的时候首先要选好连接的位置，然后拧紧螺丝，它们之间的扭力不能够小于40N。 转向扣件在使用中有很好的使用价值，在使用的过程中方便使用者，便于使用者进行操作，转向扣件的工作原理也是非常简单的，没有复杂的工序，在进行安装和拆卸的时候，开远建筑扣件，不需要任何工具，能够提高工作效率。
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