解放LNG维修-解放LNG-益利佰成汽车销售公司

全新科技 智轻设计

当前，在计重收费和严格治理超限超载的使用环境下，用户的关注点开始转向产品的轻量化、经济性、可靠性等方面，车辆自重超低，拉到的货物越多，解放LNG维修，得到的收益也越大。悍V牵引车采用***的智轻设计理念，新技术、新材料、新工艺得到广泛应用。整车采用高强度钢优化车架，应用轻量化悬挂技术，质量更轻，更加节能。

采用少片簧或选装气囊悬挂，青岛解放LNG，进一步减低自重，重载无忧。铝合金变速箱、铝合金储气筒、铝合金油箱，自重轻，防腐性能佳，同时提升了系统清洁度。经过严格论证实验的智轻技术，在实现降自重的同时，大大提高了整车的可靠性。以悍V LNG 6×2 牵引车为例，在上述轻量化优势的基础上，解放LNG，通过采用高强度轻量化气囊支架，进一步实现降重90公斤，是国内***轻的三轴牵引车，可有效提高用户的运营收益。

全新的潍柴H平台10升柴油机满足部分卡友对品牌的信仰，375马力1800N.m的扭矩动力表现也可圈可点；法士特12JS180TA变速箱与其***匹配，要知道这台变速箱曾经搭载过多款430马力车型，解放LNG售价，可靠性不必担心；加强型435冲焊后桥匹配结构更简单的楔式制动器，重量更轻免调整，FAG免维护轮端大大延长***里程。

超短轴距使得悍V双驱牵引车显得异常紧凑，但是600L铝油箱这样的刚性需求配置丝毫没有缩水，单层车架 轻量化免维护平衡悬架再一次展示了青岛解放引以为傲的轻量化功力，配合铝合金车轮，这款搭载潍柴WP10H发动机的375马力双驱牵引车自重轻松做到7.6吨以内。

安全的轻量化

在追求轻量化的路上总有人喜欢走捷径，一味的追求自重轻，盲目的减轻车辆的自重。使用普通的钢材替代高强度钢，降低自重和成本，带来的后果就是断大梁，货箱开裂等等。或者打起车辆驾驶室的主意，把驾驶室钢板的厚度减小。在遇到冲击的时候驾驶室不能保护驾乘人员的安全，轻则驾驶室报废，重则造成生命***。所以轻量化的同时，一汽解放青汽对安全性同样重视，秉持“健康身，合理减重”的原则，不对驾驶室减重，不以次充好，坚持安全一。

***的轻量化

正所谓“马达一响，黄金万两“，轻量化为车主带来的收益不言而喻，把本来无收益的车身自重，转换为有收益的货物重量。正如卡友所写的打油诗：

悍V牵引轻量化，多拉七百不被罚；

总重都是四十九，一年多赚三万八。