国际海上货运合同的订立及双方权利、义务与责任之承运人的责任及其免除条件
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③承运人对下列因火灾引起的损失负赔偿责任：
A．火灾所引起的货物的灭失、损坏或延迟交付，如果索赔人证明火灾是由承运人、其受雇人或代理人的过失或疏忽引起的。
B．经索赔人证明由于承运人、其受雇人或代理人在采取可以合理要求的扑灭火灾和避免或减轻其后果的一切措施中的过失或疏忽所造成的货物的灭失、损坏或延迟交付。
凡船上的火灾影响到货物时，包税美洲家具进口，如果索赔人或承运人要求，必须按照海运惯例，对火灾的起因和情况进行调查的应当进行调查，并根据要求向承运人和索赔人提供一份调查人的报告。
④承运人在承运活动物中的责任。
一般情况下，承运人对活动物运输固有的特殊风险所造成的灭失、损伤或延迟交付不负赔偿责任。如果承运人证明他是按照托运人给他的关于动物的特别指示行事的，并证明根据实际情况，灭失、损伤或延迟交付可以归因于这种风险时，则应推定承运人对此类活动物的灭失、损伤或延迟交付不负赔偿责任。如果能够证明货物灭失、损伤或延迟交付的全部或部分是由承运人、其受雇人或代理人的过失或疏忽所造成的，承运人应承担相应的赔偿责任。
FCR的特点
FCR的几个特点：
1.FCR一般只出现在FOB条款下
2.FCR只是收据，包税美洲家具进口费用高吗，而非提单这样的物权证明
3.FCR如同货物收据(Cargo Receipt)似的，谁都可以开具。
4.进口商不需要FCR就能够提货
5.表面上的风险承担方是承运方。
FCR与提单的区别货运代理人签发的FCR和提单有相同之处，均是海上货物运输合同的证明和承运人接收货物的收据。但两者至少存在以下几点区别：
一、提单是承运人保证据以交付货物的单证，而FCR不具有该项特点。
二、FCR一般只出现在FOB价格条款和EXW（工厂交货）价格条款下，提单的使用则无此局限。三、***接受提单和FCR的条件有所不同。
四、提单和FCR的可转让性不同。
国际海上货运合同的订立及双方权利、义务与责任之承运人的责任及其免除条件
责任限额
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①对货物灭失或损坏的赔偿限额根据《汉堡规则》，承运人对货物灭失或损坏造成的损失所负的赔偿责任，以灭失或损坏的货物每件或每其他货运单位相当于835记帐单位或毛重每公斤2．5记帐单位的数额为限，两者中以较高的数额为准。计算较高数额时，应遵照下列规则：
A．当使用集装箱、货盘或类似运输器具拼装货物时，美洲家具进口，如果签发了提单，在提单中列明的或在证明海上运输合同的任何其他单证中证明的，装在这种运输器具内的件数或其他货物运输单位数，即视为件数或货运单位数。
B．当运输器具本身遭到灭失或损坏时，包税美洲家具进口不用交关税吗，该运输器具如不属于承运人所有或提供，即视为一个单独的货运单位。
②延迟交付的赔偿限额。
根据《汉堡规则》，承运人对延迟交付的赔偿责任，以相当于该延迟交付货物应***运费的2．5倍的数额为限，但不得超过海上货运合同规定的应付运费总额。
③承运人的总赔偿限额。
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