




减速机传动效率
其实这跟前面讲的精度、发热、油脂等都有关系。传动效率也是减速机重要评价指标之一。要测试传动效率也是需要***设备的,客户自己比较难测出具体数据。但是,做横向对比是可以的。发热就是***直观的一个对比方式,初中知识告诉我们,能量是守恒的,发热大了,代表电机更多的功率被用来消除摩擦了,那输出功率自然就少了。输出功率少了,负载能力自然就弱,就没力,加速度自然就小,节拍自然就慢了。
解决减速机故障的有效方法:
提高减速机的安装质量
应加大减速机的安装检验力度,投入使用之间,先开机对其性能进行检查。例如,减速机连接部位的螺栓出现松动现象,要及时加固,同时还要通过有效的检验减小减速机运行的振动程度,在一定程度上提升减速机的运行效果。这些工作都可以有效的保证减速机安装的质量,为减速机平稳工作打下夯实的基础。
减速机内部齿轮变位系数选择
合理选择变位系数的限制条件有:
①保证被切齿轮不发生根切;
②保证齿轮传动的平稳性,重合度必须大于1,一般要求大于1.2;
③保证齿顶有一定厚度;
④一对齿轮啮合传动时,安徽减速机,如果一轮齿顶的渐开线与另一轮齿根的过渡曲线接触,120减速机公司,由于过渡曲线不是渐开线,故两齿廓在接触点的公法线不能通过固定的节点,因而引起传动比的变化,42减速机厂家,还可能使两轮卡住不动,这种“过渡曲线干涉”在选择变位系数时,必须避免。
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