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润滑油的主要规格项目

1、粘度：

液体流动时内摩擦力叫粘度。粘度值随温度升高而降低。润滑油主要根据粘度来分牌号，粘度一般又按运动粘度来测定。

2、粘度指数：

粘度指数是指油品粘度随温度变化这一特性的一个约定量值，粘度指数高表示油品粘度随温度变化小，反之亦然，粘度指数的高低是衡量档内燃机油的重要指标。

3、闪点：

在规定件下，加热油品所产生的蒸汽和空气混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的***底温度称为闪点，闪点是表示油品蒸发倾向和安全性的项目。

油泥的生成：

油泥是一种比较稳定的油水乳状体与多种杂质的凝聚物，城市中行驶的汽车时停时开，发动机长时间处于低温条件下运行，易在油底壳中产生油泥。

影响油泥生成的因素是：（油泥属于低温沉积物）

ａ.发动机的操作条件。

ｂ.燃料、润滑油的性质。

发动机油基础油本身是不具备清净分散性的，而是通过添加清净剂和分散剂而获得的。主要通过相应的发动机试验来评定。

在一定条件下，发动机油抵氧化变质的能力，***机油品牌，叫做发动机油的性。

轻质柴油 -主要特点

汽车柴油饱和蒸汽压：在一定温度下，***机油牌子，与液体或固体处于相平衡的蒸汽所具有的压力称为饱和蒸汽压。 沸点：在一定压力下，某物质的饱和蒸汽压与此压力相等时对应的温度。

①着火性。高速柴油机要求柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气，***机油订购，并立即自动着火燃烧，因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期。燃料自燃点低，***机油，则滞燃期短，即着火性能好。一般以十六烷值作为评价柴油自燃性的指标。

②流动性。凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油要求凝点低于环境温度3～5℃。