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1951年进入工业化生产以来，自从人类1790年发现钛元素。钛逐渐显示出它独特的优越性能。不只具有金属结构资料的优越性能，GR9钛棒厂商，而且在许多工艺介质中具有优异的耐腐蚀性能。钛的应用可以获得明显的技术进步和经济效益。钛的蕴藏量是铜的十倍，继铁、铝之后的第三金属”被称为“空间金属”。

　　资源又很丰富，由于钛所具有的一系列优良性能。钛的工业生产问世后，立即受到普遍高度重视。钛的应用首先是从和航空工业开始的早在1951年美国就将钛材用于飞机上，前苏联、英国的钛材也主要用在军事和航空领域。钛材***早用于航空，航空市场一直是钛***主要的市场，目前仍占世界钛市场总量的50％上世纪70年代后，钛的优良性能逐步在民用工业中得到普遍认识，冶金、化工、电力等民用工业上的应用逐年增加，用量也稳步增长。相信随着钛棒及钛合金新应用的不时开发与发展，总之。钛新用量的不时上升，未来钛的新应用市场的发展前景光明。

汽车工业用T***钛棒始于20世纪50年代中期，美国通用汽车公司1956年装配了展览用全钛车身，即火鸟Ⅱ号，GR9钛棒价格，从此拉开了世界汽车用T***钛棒的序幕。

日本从20世纪60年始，***初使用T***钛棒是日产汽车R382。本田公司将T***钛棒应用于上，但直到20世纪80年代后半期，才开始考虑把T***钛棒用到车辆的批量生产中。

进入20世纪90年代以来，随着T***钛棒冶炼、熔铸和加工技术的改进，特别是冷床炉熔炼的使用和钛粉末冶金技术进步，GR9钛棒，很多低成本钛合金研制成功。同时，随着社会的进步，人们对汽车提出了减重、节能、减震、降低废气排放和提高性能的要求，因此，钛在汽车中的应用迎来了良好的发展机遇。

1992年，在东京召开的第29届国际汽车展览会上展出了日本制造的T***钛合金车身和发动机。

1996年，美国Timet公司开发的钛汽车排气系统在国际钛协会会议上展出，随后克莱斯勒和GM公司制造出了钛排气系统样机，进行了大规模生产评估。

日本1989～1998年10年汽车用T***钛棒669t，2002年一年达到600t。Timet认为，世界汽车用T***钛棒2008年将达到5000t。为此，他们成立了Timet汽车厂，专门生产汽车用T***钛棒等钛合金及其零部件。

汽车用钛棒

利用钛合金棒制作汽车阀，不仅可减轻质量，延长使用寿命，GR9钛棒***，而且可靠性高，还可节省燃油。***初采用的是成本较高的β钛合金，而γ-TiAl的应用，使发动机速度提高了约10%。近年来，各汽车公司纷纷进行发动机阀用廉价钛棒的开发，并有一部分已达到批量生产。钛合金制作进气阀开发的课题是耐磨性表面处理技术。TiN涂层、Mo***层及Cr喷镀等表面处理成本高、难以长时间维持其耐磨性，不适合大批量生产使用。***适宜的方法就是渗氧处理，即在钛中固溶高浓度的氧，以提高其硬度。