金盘高力黄铜耐磨块，质量更优
金盘汽车模具压条全过程实施并行工程，是缩短模具开发周期有效的途径之一。所谓并行工程，就是模具压条开发过程中的各工序、各环节都要同步、并行、交叉进行，尽量避免串行。在汽车模具压条产品的开发过程中，同步工程共有阶段：金盘汽车模具压条是研发部门的产品开发后期和模具开发前期的并行工程，即产品研发部门在车身数模***之前，利用设计版车身数模和模具厂技术部门进行设计评审、工艺会签，使产品开发得到完善。与此同时，模具厂利用设计版数模进行模具开发方案的策划、制定开发预算、计划和冲压工艺方案、开展DL图设计、进行拉延模初步设计和铸造实型加工。该阶段的并行工程可将模具的开发时间缩短1-2个月。
金盘高力黄铜耐磨块生产效率更高，能在保障我们的质量的同时生产出更多的高力黄铜耐磨块产品。
金盘高力黄铜耐磨块，产品更加标准
更加关键的是高力黄铜耐磨块开发后期和模具压条试制、试验及车身装焊线调试之间的并行工程，即拉延、成形、翻边整善完成之后，利用五轴数控激光切割机完成落料、修边、冲孔等工序，提供冲压样件，进行组装螺钉车身、试装车、可靠性实验、验证设计、汽车产品公告、调试装焊线等，直至可以小批量试生产，进行市场开发。完成这部分工作一般需要4-6个月时间，汽车模具压条制造厂完全可以利用这段时间完成修边、冲孔、落料类模具的开发，并将全部模具调整到商品化状态。模具设计标准化，首先要建立模具设计标准数据库，包括单独零件的标准零件、含有装配结构的标准部件、模架结构数据库及典型模具结构数据库，供技术人员设计模具时调用拷贝，提高设计效率和模具标准件使用率，实现汽车模具压条结构的规范化、系列化和标准化，使得模具标准化程度达70%以上。
金盘高力黄铜耐磨块，适应性更强
这是一些线切割加工冲裁模的实际经验数据，比国际***行的大间隙冲模要小一些。因为线切割加工的工件表面有一层***脆松的熔化层，加 工电参数越大，工件表面粗糙度越差，熔化层越厚。随着模具冲次的增加，这层脆松的表面会渐渐磨去，是模具间隙逐渐增大。合理确定过渡圆半径。为了提高一般冷冲模具的使用寿命，在线线、线圆、远远相交处，特别是小角度的拐角上都应加过渡圆。过渡圆的大小 可根据冲裁材料厚度、模具形状和要求寿命及冲制件的技术条件考虑，随着冲制件的曾厚，过渡圆亦可相应增大。一般可在0.1—0.5㎜范围内选用。
金盘模具配件有限公司拥有好的高力黄铜耐磨块的加工技艺，生产出的高力黄铜耐磨块产品质量过硬，对各种产品的适应性更强，能为更多客户提供更好的高力黄铜耐磨块产品！
