移动式垃圾压缩中转站多少钱-德隆重工(在线咨询)

垃圾压缩中转站具有以下特点

①垃圾压缩中转站的作业基本上实现了封闭、压缩、大运饊的垃圾中转。

②压缩装置（液压压缩推料机构）是与半挂式集装箱一体式的，集装箱结构复杂，附加装置多，造价高，垃圾压缩中转站的设备***较高。

③压缩推料机构一般用液压动力，其主油缸的行程很大，在12. 192m集装箱内，主油缸行程可达7-9m，压缩推料运动的导向精度、集装箱的结构强度均要求很高，

④垃圾压缩中转站内的垃圾收集卸料处一般不设置垃圾储存槽.垃圾由收集车从卸料口直接卸人半挂式集装箱，每次只允许一辆收集车卸载。由此，在收集车进站高峰期，易造成收集车排队等候卸车，给站内管理调度带来闲难。

⑤垃圾运输车一般是牵引半挂式列车，列车的总长度一般要超过10m，移动式垃圾站厂，列车要求的停车、调度面积大，其转弯半径大，道路宽敞，一般情况下不适合国内大部分城市的市政条件。

　生活垃圾转运站对压缩分选的要求如下：混合垃圾进入生产线之前，应拣去妨碍生产线运行的大件垃圾等废弃物。单一压缩转运站应把混合垃圾全部经过压縮后由大型运输工具转运出厂；进入转运站的垃圾应按工艺要求进行处理，不得随意变更或简化处理工艺；分类收集垃圾应按特定工艺处理，分类转运。带分选功能的转运站应把混合垃圾全部经过生产线按工艺要求进行分选处理，分类选出部分应分别转运，其中适合压缩的部分应进行压缩。进站垃圾应及时处理，不得在站内积存。

　生活垃圾转运站对垃圾转运的规定如下：转运途中不应遗洒垃圾渗滤液。出厂转运车辆运输途中应严格遵守***相关规定。处理后的垃圾应按工艺要求进行回收或运送至无害化处理厂进行处理，不得随意、随处处置，并应满足如下要求：及时转运，不应在站内积存；密闭运输，不应出现遗撒及垃圾粘挂现象。

垃圾压缩中转站收运方式的改进方向

根据目前我国生活垃圾垃圾压缩中转站收运方式现状和发展趋势，应对国内各城市的生活垃圾压缩中转站垃圾收运方式在以下方面进行改进。

①完善和提倡***收集垃圾方式，

②改进垃圾收集容器（桶、箱）：敞口的街道居民垃圾收集容器（桶、箱）应取消；若城市无法采用其他方式及时解决垃圾收集时，应建造垃圾房将垃圾桶（箱）置于垃圾压缩中转站内并改为封闭式。

③保留、完善机动车设点定时收运方式，并实施封闭式搡作，条件许可时，改为压缩车收运.

④逐步取消露天固定式水泥垃圾箱收集方式，改用垃圾房定时收集，并实施封闭式操作，用后冲洗。

⑤完善并提倡小型压缩站收集方式。

⑥收集点远离城区的处置场时，需在垃圾收集点（房）与***终处置场之间建造垃圾中转站，垃圾中转站运输至垃圾处置场。