表明几种骨料在不同的配合比配制下的混凝土性能指标，从表中数据可看出双粒级骨料配制的透水混凝土性能明显优于单粒级骨料。这是由于两种粒级相互填充，它比单粒级骨料孔隙率小，骨料间接触点的数量较多，故强度较高；又由于两种粒级的相互填充，骨料的比表面积较小，水泥用量少，水泥浆包裹在骨料的表面，使混凝土内部存在一定数量的连通孔，故透水性也较好；在拌制过程中，双粒级骨料大小搭配，沥青改色地坪，使混凝土不易发生离析，便于施工控制与操作。
配制过程中，双粒级骨料的掺配比例非常重要，若小粒径骨料用量过多，则混凝土填充较密实，虽强度高，但透水差，水泥用量多；反之，透水高，强度低。试验过程中根据大骨料的体积空隙率，小骨料填充率一般为15%-40%，确定小骨料用量。对一定粒径的骨料而言，也存在着掺配比例。
透水地坪是一种采用骨料碎石、胶结料、添加剂、水泥、水等材料经过均匀搅拌，摊铺而成的路面。具有较高的强度和耐久性，对改善和***环境来说是一种创造性的材料，所以透水地坪也被称为生态透水地坪或者透水混凝土。什么是透水地坪？ 透水地坪系统是一种多孔、轻质、无细骨料的混凝土，由粗骨料表面包覆一层胶结料相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，具有透水、透气和质量轻的特点。透水地面包括无铺装的露地面、绿地和通过铺设透水铺装材料，或以传统材料保留缝隙的方式进行铺装而形成的透水型地面。透水地坪的分类 根据铺装地的地质构造、土壤类型及是否有地下工程，可以将透水地坪分为排水型和透水型。排水型是指铺装材料为透水型，而垫层或基层为不透水层，雨水通过透水铺装后不会继续下渗而是沿透水材料下方排至路体两侧，***终排至雨水井。它要求地面应有良好的坡度和平整度，目的是为了减少地面径流。透水型铺装是指使用透水垫层或粘结层，从而使雨水能渗入到路基土壤中去，将雨水储存在土壤中，其强度将较一般道路或排水型路面低。这种铺装方式可以实现雨水就地消化，减轻排水压力，补充地下水资源，可大范围推广。排水型透水型。
传统路面铺装缺点
随着社会经济的发展和城市建设的进程，现代城市的地表逐步被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖，与自然的土壤相比，现代化地表给城市带来一系列的问题，其主要表现为以下几个方面：
(1)不透水的路面阻碍了雨水的下渗，使得雨水对地下水的补充被阻断，再加上地下水的过度抽取，城市地面容易产生下沉。
(2)传统的密实路表面，轮胎噪声大。车辆高速行驶过程中，轮胎滚进时会将空气压入轮胎和路面间，待轮胎滚过，空气又会迅速膨胀而发出噪声，雨天这种噪声尤为明显，影响了居民的生活与工作。
(3)传统城市路面为不透水结构，雨水通过路表排除，泄流能力有限，当遇到大雨或暴雨时，雨水容易在路面汇集，大量集中在机动车和自行车道上，导致路面大范围积水。
(4)不透水路面使城市空气湿度降低，加速了城市热岛效应的形成。
(5)不透水路面是“***性地面”，会影响地面的生态系统，它使水生态无法正常循环，打破了城市生态系统的平衡，影响了植被的正常生长。
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