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一台刚投入运行使用不久的减速机，出厂时已注入极压工业齿轮油，所以此时减速机不会有任何问题产生，但是在运转200～300小时后，就应进行一次换油，在以后的使用中也应该定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。并且要把减速机安装在一个适宜的环境下，减速机，才足以保证减速机的使用寿命尽可能的长久。

对于长期连续工作的按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油，减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。

减速机漏油的原因：

减速机结构设计不合理

1)检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，120减速机批发价，使结合面不平，从接触缝隙漏油;

2)减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏;

3)箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏;

4)轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。

解决减速机故障的有效方法

由于减速机内部存在许多润滑油等粘性物质，这些小颗粒物进入之后会附着在润滑油中。当机器工作时，会随着齿轮的转动传递到减速机的各个部位，42减速机批发厂，进而导致减速机零件摩擦情况加剧，***终使减速机出现故障。因此，为了保证减速机的正常运行，工作人员要注意减速机运行环境的情况。特别是在一些粉尘较大的工作环境中，可以根据实际需要，在减速机外壳上增加一个防护罩，以减少进入机器内的杂物，避免灰尘进入到机械内部，对机器的稳定运行造成影响。