在中国，大部分井盖和路面贴合不紧，车辆压过时轮胎会和井盖产生碰撞，井盖因此成为城市的噪音源之一。
在20世纪70年代，不少日本民众深受井盖噪音之苦，纷纷向地方***提出要求解决“吵闹的井盖”。
日本***随即修改下水道井盖的标准，树脂井盖规格，将圆柱形的井盖改为上大下小的圆锥形井盖，并要求井盖铸造必须精que到毫米。这样一来，井盖和路面能够严丝合缝地贴合，西南树脂井盖，既杜绝了噪音，也增加了偷到井盖的难度。
根据井盖协会的资料，这些井盖由东京等大城市的工程师在19世纪50年代末设计，起初是为了防滑。
接着，这些工程师把这样的井盖带到了其他小城市和地区，所以至今在一些小城镇里还能看到写有“东京设计”或者“NAGOYA设计”的井盖。
在梅雨季节，摩托车、自行车在井盖上滑倒的事故屡有发生。工程师通过增加了一些凹凸图案设计改善井盖表面纹路，树脂井盖生产，不仅防滑而且美观。
钢格板沟盖通常由固定的框和活动的钢格板沟盖组成，根据需要可配上紧固配件和防盗装置。
GT型沟盖板：GT型普通侧沟、横断沟钢格板沟盖车行道钢格板沟盖根据车行方向分为侧沟盖和横断沟盖。
承载扁钢与车行方向垂直的成为侧沟盖，树脂井盖尺寸，承载扁钢与车行方向平行的成为横断沟盖。
GU型沟盖板：GU型沟钢格板沟盖对于大多数普通混凝土砌的无沿口沟，采用U型沟盖非常简单，节约，不需要特殊的沟沿口。
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