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电缆敷设应防止机械损伤 尽量避免在货舱、 贮藏室、 甲板上、 舱底花钢板下等易受机械损伤的场所敷设电缆， 若无法避免时， 则须设置电缆护罩或电缆管加以防护。 货舱和甲板上的电缆护罩厚度， 一般不应小于3mm， 以保证足够强度。 尽量避免在可动或可拆的部位敷设电缆， 以免活动件移动或拆装时损伤缆。 电缆穿过甲板时， 应采用金属电缆管、 电缆筒或电缆围板保护。

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在前桅敷设电缆应采用长度不小于2m的镀锌钢管(或不小于1m单根电缆管) 。 保护钢管尽可能装在前桅后部， 且管子上端必须密封。 雷达桅内敷设电缆， 可在距甲板高度250mm以上处， 经多个水密电缆筒或水密填料函箱将电缆引出 。电缆敷设不应跨过船体伸缩接头， 如确实不能避免时， 电缆应保证有伸缩裕度。

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主干电缆暗式敷设时，敷设路径上的封闭 板必须便于开启。 所有电缆线路的分支接线盒若为暗式安装 时，则封闭板必须便于开启，并有耐久标志。不应将电缆敷设在隔热或隔音绝缘层内，也 不应在电缆上喷涂油漆、泡沫塑料等热材料。冷藏室、锅炉舱等处的电缆应全部明线敷 设，居住室应尽可能采用暗式敷设。居住室电缆若采用明线敷设，可采用滞燃 塑料槽予以保护。

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电缆敷设的线路及其工艺措施应符合本工艺规范要求。电缆紧固的质量应符合要求。电缆护套应良好， 而无损伤现象。广州市叁辉船舶设备有限公司-提供优质船用电缆

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电缆不应该直接将其敷设在隔音绝缘层与隔热层之中，也不能在表面喷涂隔热材料，在进行敷设时，也应该降低其负荷。厨房、锅炉舱与冷藏柜的电缆应该选择明线敷设方式。广州市叁辉船舶设备有限公司-提供优质船用电缆

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在进行电缆敷设时应该防止机械损伤情况的发生，在敷设电缆时，船用控制电缆报价，应该避免将其放置在甲板、货舱、贮藏室、行李间与卧室之中，若难以避免，就需要加设好电缆护罩以及电缆管，对于甲板与货舱中敷设的电缆，其护罩厚度应该大于2mm，并将电缆外径横截面积之和和管道内横截面积之和的比例控制在0.4 以内。

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缆的敷设不应该有接头，如果必须要连接接头，那么必须要保证接头绝缘形、导电连续性、防护性、机械性、耐火性、滞燃性能够满足电缆要求。同时，如果电缆必须要跨越船体的伸缩接头，就需要将其制作成环形伸缩弯头

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缆的敷设应该避开油水与潮气的影响，敷设电缆时，应该必要油水与潮气的影响，如果难以避开，则将应急供电电源安装好即可，其他通信设备、照明设备、信号灯电缆应该尽量远离潮湿场所。同时，在容易受到油水侵袭的钢板中，应该对电缆设置好保护装置，在潮湿舱壁中敷设电缆时，应该将电缆与舱壁保持20mm 以上的距离。

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根据电缆的用途，敷设的位置，以及工作的条件选择合适的电缆型号，根据电缆使用的型号，用电设备的工作制，电源的种类，船用控制电缆价格，电缆的线芯以及负载电流选择合适的电缆截面。根据电缆显示计算短路电缆的计算结果。片断电缆的短路容量是否充足。根据环境温度对电缆的额定载流量进行修正，然后再判断电缆的允许电流是否大于负载电流。

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从种类上面划分，船用电缆可以分为两大类，首先是船用的电线电缆，以及电线电缆，从用途上面划分来看，船用的电缆可以分为三种，即军舰使用的通讯电缆，主要使用的河海地区以及各种船舶或者是海上的建筑。电缆是用于河海地区以及各种船舶上或者是海上建筑的控制信号传输。

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根据成束敷设修正系数，对电缆的额定载流量进行修正，然后，再判断电缆的允许电流是否大于负载电流。校核线路电压降，判断线路电压降是否小于规定值。根据保护装置的整定值，判断电缆与保护装置是否协调;如果不协调，判断是否可以改变合适的保护装置或整定值，否则应重新选择合适的电缆载面。