隧道中空气流速、风机与壁面及拱顶的接近度：隧道风机推力是在空气静止条件下，根据风机的空气动量的变化而测定的。如果风机进口的空气处于运动状态则风机中空气动量的变化值必然减少。如果射流风机的安装位置靠近隧道壁面或拱顶，则空气射流与壁面或拱顶之间必然产生附加摩擦损失。
风机尺寸：射流隧道风机电量与推力之比与风机出口风速有关，对于给定的推力要求，出口风速越高，耗电量越大。因此，为了降低运行成本，应尽可能选用大直径、低转速或叶片角度小的风机。对于给定的风机尺寸，如果降低其推力、必然导致风机数量的增加，从而增加风机本身的***，但此时隧道风机出口风速也随之降低，使得消声器得以取消或减小其长度。
可逆运转风机：可逆转风机与单向风机相比，效率略低，且噪声稍高，但此类隧道风机可以使隧道的运营具有较大的选择性。如在特别需要的情况下，单向隧道可以用作双向运营，在着火时，隧道风机可反转排烟
SDF-11#风机双速隧道风机三速隧道风机隧道施工风机
解决叶轮不平衡的对策：
1．解决叶轮磨损的方法，900型射流风机，除提高风机的通风效果之外，SDS双向射流风机，有效的方法是提高叶轮的抗磨损能力。
目前，这方面比较成熟的方法是叶轮经精密铸压成型，添加抗磨的金属元素，然后经过热喷涂技术，即用特殊的手段将耐磨、耐高温的金属或陶瓷等材变成高温、高速的粒子流，喷涂到叶轮的叶片表面，形成一层比叶轮本身材料耐磨、耐高温和抗化性能高得多的外衣。这样不仅可减轻磨损造成叶轮动平衡的***，还可减轻氧化层产生造成的不平衡问题。
SDF型隧道压入式对旋轴流通风机主要适用于高铁、高速公路、铁路、引水隧洞、金属矿山等领域，通过风带作压入式送风，输送气体温度不超过80℃，不可有腐蚀性，气体的含尘量不超过200mg/m3。
2、结构及其特点：
（1）该系列通风机有集风器、一级风机、二级风机、电动机、消声器、风带接口等部分组成。每级均由额定功率相同的电机驱动，吉林射流风机，叶轮直连装在电机轴上，相邻两级间的叶轮旋转方向相反。气体进入第级叶轮获得能量后，1120型射流风机，经第二级叶轮加速排出。后级叶轮兼备轴流风机的静叶功能，同时增加气体流量，从而达到更高的风压和效率。风机可从中间法兰处拆开，单节使用，但要注意安全，防止***吸入导致叶
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