越野车哪款好-合肥越野车-安徽帮帮

舒适性

还有一个基本常识，越野车加盟，就是舒适性，这与轮距有直接关系，几何原理很容易明白，轮子越远，前后轮依次通过障碍时车身摆动角度越小，如果两轮相距一百米，轧过一块砖的时候，那么坐车的人位置只有上下变化，这可能通过弹簧来消除，而角度几乎不会有坐摇椅一样的“前仰后合”的变化。为的是加长轮距，提高舒适性。轮距直接影响到通过半径，要有满意的通过半径，就不可能长轮距，因此真正的212这样的越野车不可能舒适，二者是水火不相容的，有你就没有我，不共戴天。 第四个指标，越野车哪款好，是爬坡能力，公路设计以百分比，铁路设计以千分比，汽车设计以角度表示，这是个不合理的矛盾，需要换算。爬坡能力主要是发动机扭矩决定，实际上还有其它因素，比如油面倾斜时，合肥越野车，油箱和机油泵都要能吸到油。

　越野车结合国内的用车环境，选择汽1油车无疑会更方便，具体介绍一下：

柴油车比汽1油车省油

　　使用过柴油车的车主都表示柴油车非常省油，而汽1油车则比同排量的柴油车费油，同一级别的柴油车，会比汽1油车省油30%左右。

　　柴油车比汽1油车省油，这是由发动机技术特点所决定的。因为压燃式的柴油机比点燃式的汽1油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽1油机的45％-60％。

　　而且柴油的热效率比汽1油高，柴油的热值高，所以燃烧相同质量的体积放出能量多，在做功冲程时做的功更多。

试驾体验

奔驰G级车的经典延续了三十年而不衰，其豪华越野车的地位始终不曾被撼动，其中的缘由就在于一脉相承的设计理念。G 500粗犷的前脸造型和巨大平直的车身表面，给人留下的印象就是它是一个工具，一个值得我们信赖的工具。无论时代潮流更迭，家用越野车，方盒式的车厢俨然已经成为象征，一种代表着越野性能的图腾，这恐怕只有奔驰G级和路虎卫士还保持着。